N° de série : 109-018-12-000435
Moteur : huit cylindres en V à 90°

La voiture de la vente fut vendue neuve à Paris par le garage Longchamps à Maris Embiricos, grand armateur grec, gentleman driver et commanditeur de plusieurs voitures spéciales, dont la très élégante Bentley aérodynamique 1938, carrossée par Pourtout et dessinée par Georges Paulin avec laquelle il participa aux 24 heures du Mans à trois reprises. Cette voiture figure actuellement dans une grande collection californienne.
Sa dernière monture est une première main totalisant seulement 107699 km, elle fut d'abord immatriculée à Paris puis à Monaco et a été remise en route par les excellents Atelier SL à Paris, après avoir séjourné pendant quinze ans dans le 7e arrondissement à Paris.
Elle est équipée de toutes les options, boîte automatique, air conditionné, toit ouvrant et vitres électriques, lunette arrière dégivrante. L'intérieur en cuir Cognac est d'origine ainsi que les tapis. Elle est équipée d'appuis- tête arrière recouvert de daim clair réalisés par Hermes.
La suspension pneumatique a été entièrement refaite, les disques, les plaquettes, les amortisseurs et les chaines de distribution remplacés. Un allumage électronique moderne assure une meilleure explosion. Cette magnifique berline rapide et luxueuse est très saine et ne présente pas de corrosion ni de trace d'accident.



The car for sale was sold new in Paris by Garage Longchamps to Maris Embiricos, a major Greek shipping owner, gentleman driver and owner of numerous specialist cars, including the very elegant 1938 aerodynamic Bentley, built by Pourtout and sketched by Georges Paulin, who competed with it in the Le Mans 24 hours on three occasions. This car is currently part of a major Californian collection.

Its latest assembly is a first-hand with only 107,669 km (67,293 miles) on the clock; it was registered first in Paris and then in Monaco and was restored by the excellent Atelier SL in Paris after spending fifteen years in Paris' 7th Arrondissement.

It is equipped with all the options: automatic gearbox, air conditioning, sliding roof and electric windows, and defrosting rear window. The cognac leather interior is original, as are the carpets. It is equipped with headrests covered in light buckskin, produced by Hermes.

The pneumatic suspension has been completely restored and the discs, pads, shock absorbers and timing chain replaced. Modern electronic ignition guarantees better combustion. This magnificent saloon, both fast and luxurious, is in excellent condition and shows no trace of rust or accident.

French carte grise