La muraille de la coque porte en dessous de la ligne de flottaison un doublage de plaques de cuivre destinées à protéger le bois. (le gouvernail est détaché). A bâbord, les mantelets sont fermés et à tribord la première batterie est percée de 15 sabords munis de leurs mantelets surmontés de leurs gouttières, la deuxième de 17 et la troisième de 16 (dont 5 seulement portent leurs mantelets). Les canons (de bois) sont sur leur affût et la plupart possèdent leurs tampons de bouche (40 sont représentés). Deux caronades se situent sur le pont supérieur.
La figure de proue s'enrichit des armes du Royaume Uni avec l'inscription : DIEU EST MON ROI et en support deux bustes mythologiques, et dans un phylactère : HONNI SOIT QUI MAL Y PENSE .
A la poupe, la façade et les bouteilles sont percées de fenêtres peintes en blanc. Trois fanaux surmontent la bordure.
Gaillards et dunette sont détaillés. Entre les passavants sont embarqués une chaloupe et trois canots munis de leurs rames.
Tous les porte-haubans sont représentés, ainsi que panneaux, escaliers, fronteaux,
les grands ancres ont fixés à bâbord et tribord de la proue. La coque est teintée bois au naturel avec bandes noires, le parquet " noir de fumée ".
Les hamacs sont repliés dans des filets contre les passavants et le fronteau.
Les mâts , de misaine, grand-mât, mât d'artimon, de beaupré et de perroquet portent tous leurs gréements, poulies et garnitures. Les hunes et chuquets sont représentés ainsi que les différentes barres et vergues. (la maquette ne présente pas la toile de la voilure) ;.
Longueur de coque : 140 cm, hors tout : 210 cm, hauteur : 140 cm.
Très bon état.
XIXème.

Historique : Le " Victory " fut mis en service en 1778. Il était le navire de Horatio Nelson sur lequel il fut mortellement blessé durant la bataille de Trafalgar entre vaisseaux britanniques, espagnols et français. Son équipage se composait de 850 matelots et officiers. Entre 2 000 et 2 500 chênes ont été abattus pour sa construction et 3923 plaques de cuivre ont été nécessaire pour doubler ses œuvres vives.

Avant la bataille, le 21 octobre1805 sur la plage arrière du Victory, Nelson fait hisser le fameux signal : " l'Angleterre compte que chacun fera son devoir " . Vers 1h 15, sur le gaillard d'arrière, l'amiral s'écroule, mortellement touché à l'épaule par une balle tirée des gréements du " Redoutable ".