AMILCAR
CC Biplace décalée - 1922

N° de série : #CC0022
Moteur : type CCCS, quatre cylindres en ligne, avant, longitudinal
Cylindrée : 1004cm3
Distribution : un arbre à cames latéral
Alimentation : un carburateur Solex horizontal
Puissance maximum : environ 25ch à 2600tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique à trois rapports + MA
Carrosserie : biplace décalé artisanal, pointe " Bordino "
Châssis : deux longerons droits et trois traverses
Freins : à tambours sur les roues arrière, commande mécanique
Roues : à rayons

La Société Nouvelle pour l'Automobile Amilcar fut créée par Joseph Lamy et Emile Akar en 1921, et établie à Saint-Denis jusqu'en 1937. Lamy avait participé à la conception de la fameuse Zèbre de Jules Salomon, Akar était le financier.
Les plans de la CC sont dus à Edmond Moynet. Cette petite automobile sera la base de nombreux modèles dérivés, souvent sportifs, qui connurent un fort succès dans les épreuves réservées aux cycle-cars et voiturettes des années 1920.

La voiture présentée est une Amilcar CC de 1922, carrossée de manière artisanale en biplace sport et pointe Bordino. Elle est équipée d'un moteur type CCCS ayant bénéficié d'une remise en état par un spécialiste belge en 2005. On note la présence d'un alternateur, d'un coupe-circuit, d'un démarreur électrique. La voiture est en outre équipée d'un couvre-tonneau et d'un tableau de bord orné d'une montre quatre jours Jaeger.

Titre de circulation communautaire