ROLLS ROYCE
Silver Cloud III Standard Steel Saloon - 1965

N° de série : SKP423
Moteur : huit cylindres en V à 90° placé à l'avant, longitudinal, n°S429
Alésage-course : 104,1 mm x 91,4 mm
Cylindrée : 6230 cm3
Distribution : soupapes en têtes actionnées par tiges et culbuteurs
Alimentation : deux carburateurs SU HD8 horizontaux
Puissance maximum : 225 ch à 4 500 tr/mn
Boîte de vitesses : automatique à quatre rapports + M.A., G.M. Rolls-Royce Hydramatic
Châssis : à longerons en tubes d'acier
Suspensions : roues indépendantes à l'avant, essieu rigide à l'arrière
Empattement : 3 124 mm
Poids à vide : 2 109 kg
Freins : hydrauliques à tambours sur les quatre roues, servofrein mécanique
Nombre de voitures construites : 2 044 RR Silver Cloud III, 1286 Bentley S III,
253 RR Silver Cloud III châssis long et carrosserie standard, 32 Bentley S III châssis long.

La Silver Cloud III fut présentée en octobre 1962. La puissance avait gagné 7% par rapport à la Silver Cloud II grâce à un taux de compression de 9 à 1 et à de plus gros carburateurs. Extérieurement la Silver Cloud III se distingue des modèles précédents très semblables grâce à ses doubles phares de chaque côté d'une calandre légèrement plus basse.
La voiture présentée, #SKP423, fut vendue neuve en Italie à Madame Gallardi, née Olivetti, célèbre famille qui vit la fondation en 1908, par le patriarche Camillo Olivetti, d'une société, devenue multinationale par la suite, spécialisée dans la fabrication de machines à écrire mécaniques, puis électriques.
Sa propriétaire actuelle acheta la voiture en première main en 1983, elle indiquait alors 35 000 kilomètres parcourus et bénéficia d'une nouvelle peinture. Mais au milieu des années 1980, par peur des Brigades Rouges qui sévissaient alors en Italie, la voiture fut remisée dans un garage et n'en sortit que 18 ans plus tard.
Elle est aujourd'hui dans un très bel état de présentation, très saine, peinte en blanc, intérieur en cuir bordeaux d'origine en parfait état. Elle est équipée de la direction assistée, de vitres électriques et teintées, de la climatisation et de ceintures à enrouleurs aux places avant. Les pneumatiques sont neufs, les boiseries ont été revernies. Elle sera livrée avec son dossier d'entretien depuis l'origine, ses manuels de bord, ses outils et une housse de protection.

Carte grise française
The car offered was sold new in Italy to Mrs Gallardi who was born Olivetti of the family of Camillo Olivetti who founded the famous make of typewriters and calculating machinery.
Its present owner bought this first hand car in 1983 with 35 000 kms on the clock and had it repainted. But in the political and social unrest of the 1980s in an Italy shocked bt the Red Brigades' criminal actions, the car was stored away and used only 18 years later.
It is now in a very good running order finished in white with original bordeaux leather interior in perfect condition. It has a power steering, air conditioned and roll seat belts at the front. Tyres are new and the woodwork had been refurbished. It will be delivered with its original maintenance book, tool kit and cover.

French Carte grise