MERCEDES-BENZ
300 SL Roadster - 1958

N° de série : #300SL/1980428500314
Moteur : type M198, six cylindres en ligne, bloc en fonte, culasse en alliage léger
Alésage-course : 85 mm x 88 mm
Cylindrée : 2996 cm3
Distribution : simple arbre à cames en tête, deux soupapes par cylindre
Alimentation : injection Bosch
Puissance maximum : 240 ch à 5800 tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + M.A.
Châssis : multitubulaire en acier
Suspensions : roues indépendantes à l'avant et à l'arrière
Empattement : 2400 mm
Poids à sec : 1330 kg
Freins : hydrauliques à tambours sur les quatre roues
Roues : jantes aluminium et acier, de 15'' de diamètre
Nombre de voitures construites : 1858 roadster 300 SL

Pour l'historique du modèle, se reporter au lot n°22.Pendant ses quatre années de production, le coupé s'était excellemment bien vendu en 1400 exemplaires. Pourtant, la dernière année, le succès fléchit.Pour relancer les ventes, la version roadster fut présentée à Genève en mars 1957. La carrosserie était allongée de 5cm et le moteur équipé de l'arbre à cames le plus performant disponible seulement en option sur le coupé. La puissance maximum passait à 240cv et, surtout, le train arrière était profondément modifié et amélioré, la tenue de route du coupé étant en effet parfois délicate. Le point d'articulation des deux demi arbres de roue était abaissé et un original troisième ressort compensateur était placé transversalement. Le châssis était transformé et renforcé pour compenser l'absence de toit.La voiture présentée est un roadster 300 SL de 1958 présenté dans une belle livrée blanche, intérieur en cuir gris et capote bleue. La voiture totalise 51 435 miles et est équipée d'un utile Tripmaster pour les rallyes de régularité et d'une sortie d'échappement du type queue de carpe.Titre de circulation communautaire