JAGUAR
XK 120 SE Roadster -1954

N° de série : #S675783
Moteur : #F3387-8S, Six cylindres en ligne, avant, longitudinal, bloc en fonte, culasse type C #65110-8S en aluminium.
Alésage-course : 83 mm x 106 mm
Cylindrée : 3442 cm3
Distribution : double arbre à cames en tête.
Alimentation : deux carburateurs SU H6
Taux de compression : 8 à 1
Puissance maximum : environ180 ch à 5200 tr/mn
Boîte de vitesses : Moss mécanique à quatre rapports + M.A.
Embrayage : monodisque à sec
Châssis : à longerons et entretoises en acier
Carrosserie : roadster deux portes, deux places en tôle d'acier, ouvrants en aluminium
Suspension avant : roues indépendantes
Suspension arrière : essieu rigide
Empattement : 2590 mm
Voie avant : 1300 mm
Voie arrière : 1270 mm
Poids à sec : 1321 kg
Freins : hydrauliques à tambours sur les quatre roues
Roues : à rayons à serrage centrale.
Pneumatiques : Michelin X 185 x 16
Période de production : octobre 1948 / septembre 1954
Nombre de voitures construites : 7374 roadsters en acier dont 104 exemplaires importés en France.
La voiture présentée est British Racing Green avec une sellerie en cuir et moquettes rouges. Il s'agit du modèle Spécial Equipement doté de la performante culasse C développant plus de 20 ch supplémentaires. Equipée de phares tripodes Lucas, d'une paire d'anti-brouillard Moss et d'une capote noire, cette automobile a fait l'objet d'une restauration depuis le châssis en 1993 et a été depuis régulièrement entretenu. Une importante révision de plus 7 000 euros a été effectuée en septembre 2004 à l'Atelier des Coteaux.
Carte grise française.