1966 Mercedes Benz 600 limousine - Ex Maria Callas Carte grise française Châssis n° 100012 12 000 791 - Provenance exceptionnelle - Deuxième main - Historique fascinant - Préservation correcte - Sans réserve - Ex Maria Callas Le fait que cette voiture ait appartenu à Maria Callas n'est pas la seule particularité de son histoire. Un jour de 1971, notre (futur) collectionneur se rend chez Mercedes Longchamp et fait l'acquisition d'une Mercedes 600, première main, qui est immatriculée aux États-Unis, dans l'État du Vermont. Des formalités de douanes un peu compliquées amènent Mercedes à mettre en contact le nouveau et l'ancienne propriétaire, Maria Callas : c'est d'ailleurs pour acheter une autre 600 (le châssis 1815, deuxième Mercedes 600 de la vente) qu'elle s'est séparée de celle-ci. Bien qu'issus de mondes assez différents, les deux personnages vont lier une entente amicale qui donnera lieu à des échanges de correspondance assez croustillants, inclus au dossier de la voiture. Pour permettre au nouveau propriétaire de circuler sans problème avec son automobile pendant les formalités de dédouanement, la Diva lui remet une autorisation spéciale, sur le papier à en-tête de son adresse avenue Georges Mandel, et signée de sa main. Nous disposons même d'un certificat d'assurance au nom de Maria Callas pour cette même période, sur la mutuelle des "professionnels du bétail, de la viande et des produits alimentaires", ce qui correspondait à la branche d'activité du nouveau propriétaire ! Lui et Maria Callas vont rester en contact après ces aventures, tout au long des années 1970. A tel point que, après le décès de la Diva en 1977, notre collectionneur est contacté par son homme de confiance car elle a exprimé le souhait que sa deuxième 600 soit cédée à notre collectionneur, et lui seul ! C'est la deuxième Mercedes 600 de la vente. En plus de cette correspondance et de ces documents exceptionnels, la voiture est accompagnée de ses manuels d'utilisation et carnet d'entretien, indiquant la vente à Maria Callas le 15 novembre 1966 par Royal Élysées, et tamponné jusqu'au 7 avril 1972 où elle affiche 32 476 km. Par rapport à l'autre 600 de la vente, elle présente la même combinaison de teintes extérieures, gris à toit bleu, mais avec des projecteurs version américaine. A l'intérieur, la sellerie est en cuir beige, joliment préservée, au lieu du velours de l'autre voiture. Pour le reste, elle offre les prestations de haut niveau propres à toute Mercedes 600 : climatisation, garnitures en bois vernis, système de commande pneumatique pour les vitres, les sièges, la fermeture des portes et le coffre, détail amusant, un thermomètre apparaît au tableau de bord, rajouté à l'intérieur du compteur de vitesses. Son V8 de 250 ch lui permettait des performances supérieures à ses concurrentes comme les Rolls-Royce Silver Cloud, ce qui en faisait une voiture appréciée des stars et des hommes d'affaires pressés. Aujourd'hui, leur histoire peu banale donne aux deux 600 de la vente un charme tout particulier et une âme dont sont dénués les autres exemplaires du même modèle... Les amateurs sauront en profiter. MERCI DE NOTER QUE LES VEHICULES DE CETTE COLLECTION SONT PRESENTES EN L'ETAT, SONT A REDEMARRER/REVISER ET SONT VENDUS SANS CONTROLE TECHNIQUE French title Chassis # 100012 12000791 - Outstanding provenance - Two owners from new - Fascinating history - Well preserved - No reserve - Ex-Maria Callas The fact that this car belonged to Maria Callas is not the only particularity of its history. One day in 1971, our (future) collector went to the Mercedes Longchamp dealership and purchased a Mercedes-Benz 600, one owner from new, which was registered in the United States, in the state of Vermont. Thanks to complicated customs issues Mercedes-Benz brought into contact the new and the old owner, which was Maria Callas. It was to purchase another 600 (chassis number 1815, the second Mercedes 600 of the auction) that Maria Callas sold this one. Although from very different worlds, the two personalities made friends, followed by fairly crisp correspondence between the two, part of the documents coming with the car. To allow the new owner to drive his car without any problems during the customs clearance procedure, the Diva gave him special permission, on paper bearing the letterhead of her Georges Mandel Avenue address, and hand signed by her. We even have an insurance certificate on behalf of Maria Callas for the same period, with an insurance company for "professional livestock, meat and food products", which incidentally was the area of business of the new owner! He and Maria Callas stayed in touch after these 'adventures' throughout the 1970s. After the death of the Diva in 1977, our collector was contacted by her right hand man as she had expressed her wish to transfer the second 600 to our collector, and not anyone else! This is the second Mercedes 600 of this auction. In addition to these exceptional correspondences and documents, the car comes with its service and user log books, indicating the sale to Maria Callas on November 15, 1966 by the Royal Elysees dealership, and with stampings until April 7, 1972, at 32,476 km on the odometer. Compared to the other 600 for sale, it has the same exterior color combination, grey with blue roof, but with American-market headlamps. The upholstery is in beige leather, beautifully preserved, instead of the velvet of the other car. For the rest of the specifications, it offers the high quality of all the Mercedes 600s: air-conditioning, varnished wood veneer, pneumatic control system for the windows, the seats, the closing of the doors and the trunk. An amusing detail is a thermometer on the dashboard, added within the speedometer. Its 250bhp V8 gave the car much better performance than its competitors such as the Rolls-Royce Silver Cloud, making it a popular car for stars and busy businessmen. The charming story of both 600s on sale gives them a special appeal and a soul … real enthusiasts will surely enjoy and appreciate. PLEASE NOTE THAT THE CARS IN THIS COLLECTION ARE OFFERED AS SEEN AND WILL REQUIRE RE-COMMISSIONING. THEY WILL BE SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.