1965 Bentley S3 Copie de carte grise française Châssis n° B92 HN - Modèle raffiné - Version la plus évoluée de la série - Intérieur patiné - Sans réserve A en croire les plaques de seuils de portes, cette voiture aurait été vendue neuve par Mann Egerton, Berkeley street, à Londres. Elle a été achetée en 1977 par notre collectionneur qui la chérissait car ce fut l'une de ses premières voitures anciennes ! Malgré sa calandre Rolls-Royce et ses cache-culbuteurs siglés de la même marque, il s'agit d'une Bentley S3, comme le précise la carte grise. La voiture ne connaissant pas d'autre modification du même genre, il est facile de lui rendre sa configuration d'origine. De conduite à droite, elle est équipée de deux projecteurs longue portée Lucas venant compléter la batterie de quatre phares qui caractérise cette série. La carrosserie, de teinte grise à toit bleu foncé présente des défauts et devra être reprise, mais la sellerie semble être celle d'origine, reteinte, avec à l'avant les deux sièges séparées qui la différenciaient de la S2. L'équipement est conforme à une voiture de ce statut, avec à l'arrière des tablettes en bois vernis dont peuvent disposer les occupants. La motorisation est confiée à un V8 de 6,2 litres, relié à une boîte automatique, et le coffre abrite le système de cric spécifique pour lever cette imposante carrosserie. La voiture ne tourne pas et réclame donc une révision pour pouvoir reprendre la route. MERCI DE NOTER QUE LES VEHICULES DE CETTE COLLECTION SONT PRESENTES EN L'ETAT, SONT A REDEMARRER/REVISER ET SONT VENDUS SANS CONTROLE TECHNIQUE. Copy of French title Chassis # B92 HN - A refined model - The most advanced version of the series - Interior with patina - No reserve According to the door sill plates, this car was sold new by Mann Egerton, Berkeley Street, London. It was bought in 1977 by our collector who cherished it as it was one of his first classic cars! Despite its Rolls-Royce grille and rocker panels branded the same brand, it is actually a Bentley S3, as can be seen by the registration papers. No other modifications have been done and obviously it will be easy to restore the car to its original configuration. In right-hand drive, it is equipped with two long-range Lucas spot lamps, complementing the pair of twin headlamps that characterizes this series 3. The grey body with dark blue roof is flawed and must be restored, but the upholstery appears to be original and redyed, with separated front seats, differentiating it from the S2. The equipment complies with a car of this status, with the backrest mounted varnished wooden picnic tables available to rear occupants. The car is powered by the classic 6.2-liter V8, mated to an automatic transmission, and the boot houses the specific jacking system needed to lift this imposing body. The car is not running and therefore needs thorough servicing before it hits the road. PLEASE NOTE THAT THE CARS IN THIS COLLECTION ARE OFFERED AS SEEN AND WILL REQUIRE RE-COMMISSIONING. THEY WILL BE SOLD WITHOUT TECHNICAL INSPECTION.