Carte grise française
Châssis n° VF3581A21C8736432

- Moins de 33 000 km d'origine
- Peinture en majorité d'origine
- Habitacle en état exceptionnel

Remplaçante de la Peugeot 304, la (logique) 305 constituait le milieu de la gamme Peugeot. Dans sa version GR, elle disposait d'une finition intermédiaire et du moteur 1.3L de 65 cv. Immatriculé le 30 juin 1981, cet exemplaire appartient à la première série. Il est paré d'une teinte ivoire en grande partie d'origine. La sellerie en tissus marron avec moquettes assorties est en superbe état de présentation d'origine. Lorsque l'on prend place derrière le volant, la lecture de l'odomètre qui affiche 32 888 km permet de mieux comprendre cet état de conservation rare. En 2014, le système de freinage avait été revu avec remplacement des cylindres de roues et du maître-cylindre, puis en 2019, c'est le circuit de refroidissement qui fut reconditionné. Dans la collection depuis 2018, cette 305 GR est certainement une des plus belles survivantes que l'on puisse trouver.

Merci de noter que suite à une erreur administrative, le numéro de châssis indiqué sur le carte grise est VF3581A218736432 au lieu de VF3581A21C8736432.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.


French title
Chassis n° VF3581A21C8736432

- Less than 33 000 km from new
- Paintwork mostly original
- Interior in exceptional condition

Replacing the Peugeot 304, the 305 was a mid-range model for the marque. In the GR version, the car was given a mid-level finish and equipped with the 65 bhp 1.3-litre engine. Registered on 30 June 1981, this example is one of the first series. The ivory paintwork is largely original, and the brown fabric upholstery and matching mats are presented in superb original condition. Sitting behind the wheel and reading the mileage of 32 888 km on the odometer provides a better understanding of its rare state of preservation. In 2014 the brakes were overhauled and the wheel cylinders and master cylinder replaced. In 2019 the cooling system was refurbished. In the collection since 2018, this 305 GR must be one of the best examples to have survived.

Please note that following an administrative error, the chassis number on the French title is VF3581A218736432 instead of VF3581A21C8736432.

©Peter Singhof