Description complète
Guidon frappé Rudge et numéroté 67407, fourche monté sur pivot, projet pour une remise en état
Roue arrière : 76 cm. (30 in.)
Roue avant : 71 cm. (28 in.)
Encombrement : 1,65 m x O,85 m
Ce Tricycle a son guidon frappé de la marque RUDGE et du numéro 674O7 en son milieu. Les roues arrière et avant ont respectivement 76 et 71 cm (3O et 28 pouces) de diamètre, 3O et 4O rayons directs.
La fourche est montée sur pivot, ce qui le rend notamment facilement démontable et facile à transporter.
Si le demi garde-boue avant est manquant, le frein type cuillère est complet et commandé par un levier à main droite. La chaîne est présente et correcte. Le pédalier et les arbres d’entrainement des roues sont montés sur billes. La transmission passe par un différentiel qui semble agir correctement.
Ce tricycle du XIXème siècle a beaucoup d’allure, c’est un magnifique projet pour une remise en état qui ne devrait pas être difficile.
Encombrement : 1,65 m x O,85 m
Rudge-stamped handlebars numbered 67407, pivot-mounted forks, project for refurbishment
Collection de vélocipèdes du Musée Automobile de Briare
Lots 538 à 544
A l’origine du Musée Automobile de Briare, la famille Broual collectionne depuis les années 60 les automobiles de qualité, les cyclecars singuliers, les motocyclettes de marque confidentielle… mais également les vélocipèdes. Le dénominateur commun de cet ensemble réside avant tout dans l’attrait pour les solutions techniques originales, issues de l’esprit fertile d’ingénieurs, ou d’ingénieux. Cette sélection de pièces rares, patiemment collectées depuis six décennies, témoigne du foisonnement inventif qui a marqué le tournant du XIXème au XXème siècle en la matière.
Since the 1960s, the Broual family, who founded the Musée Automobile de Briare, has been collecting quality automobiles, unusual cyclecars, confidential motorcycles and even velocipedes. The common denominator of this collection lies above all in its attraction for original technical solutions, born of the fertile minds of engineers and ingenious people. This selection of rare items, patiently collected over six decades, bears witness to the inventive abundance that marked the turn of the 19th and 20th centuries in this field.
