Titre de circulation belge

Châssis n° AR1800150 Moteur n° AR00530*271915*

- Un des 200 1ers exemplaires, avec ouvrants en alu

- Importante remise en état en 2012

- Rare et originale

- Sans réserve

Produit à seulement 1108 exemplaires, le coupé Junior Zagato GT 1300 présenté en 1969 bénéficiait d’un dessin audacieux, très en avance sur son temps du point de vue stylistique, tandis que la mécanique de la Giulia assurait son caractère sportif. Les 200 premiers exemplaires furent assemblés avec des ouvrants en aluminium, et l’exemplaire ici présenté est l’un d’eux. Sorti d’usine le 8 avril 1970, il fut immatriculé le 22 avril suivant à Aoste en Italie. Il est ensuite resté 10 ans en Italie aux mains de son premier propriétaire avant d’être racheté par un spécialiste Zagato. Ce dernier l’a conservé 3 ans en Angleterre avant de le revendre en France en 1983. Il a fait l’objet d’un article en 2013 dans la revue Auto Rétro, où son précédent propriétaire, alors vice-président de l’Alfa Classic Club détaille les importants travaux nécessaires à sa restauration après son achat en 2011. Un dossier de factures en témoigne, avec restauration complète de la carrosserie avant peinture, remise en état des trains roulants, révision mécanique et mise au point, avec volant moteur allégé et arbres à cames sport, boîte de vitesses refaite… Un rapport d’expertise réalisé en 2017 qualifiait l’état de la voiture d’« exceptionnel », elle fut d’ailleurs exposée sur le stand de l’Alfa Classic Club à Rétromobile en 2018, avant d’être vendue la même année à son actuel propriétaire, ayant parcouru 8 000 km depuis sa restauration. Inscrit à l’Alfa Romeo Zagato Register, ce superbe coupé est depuis resté dans un état remarquable. Sa discrète préparation mécanique complétée de filtres à air « camembert » et d’une ligne échappement en inox ne rend que plus désirable ce dessin qui n’a pas pris une ride.

Belgian title

Chassis No AR1800150

Engine No AR00530*271915*

 

- One of the first 200 examples, with aluminium doors

- Major restoration in 2012

- Rare and original

- No reserve

 

With only 1,108 examples produced and introduced in 1969, the Junior Zagato GT 1300 coupe featured a bold design that was well ahead of its time stylistically, while the Giulia’s engine ensured its sporty character. The first 200 examples were assembled with aluminium panels and this particular car is one of those. It left the factory on the 8th April 1970 and was registered on the 22nd April of the same year in Aosta, Italy.

It then remained in Italy for 10 years in the hands of its first owner before being bought by a Zagato specialist. The latter kept it for 3 years in England before selling it in France in 1983. In 2013, it was featured in the Auto Retro magazine where its previous owner (Vice President of the Alfa Classic Club at the time) detailed the significant work required for its restoration after he purchased it in 2011. A file of invoices demonstrates the work, which included a bodywork restoration prior to repainting, overhaul of the running gear, engine rebuild and tuning with lightened flywheel and sports camshafts, gearbox rebuild etc.

A 2017 inspection report described the car’s condition as “exceptional”; it was also exhibited at Retromobile in 2018 on the Alfa Classic Club stand, before being sold the same year to its current owner, having travelled 8,000 km since its restoration. Registered with the Alfa Romeo Zagato Register, this superb coupe has since remained in remarkable condition. Its discreet mechanical preparation, including “camembert” air filters and a stainless steel exhaust system, only add to the desirability of a design that has aged gracefully.