Détails du lot
- Historique et entretien suivi, carnet tamponné
- 45 015 km, bel état
- Rare livrée « Blu Swaters »
-Sans réserve
Grâce à l'entretien régulier et soigneux dont cette voiture a fait l'objet, elle est aujourd'hui dans un état rare pour ce modèle. Vendue neuve en octobre 1997 par le Garage Foitek, de Zurich en Suisse, elle a été entretenue plusieurs années par son intermédiaire, puis par le Sportgarage Leirer, jusqu'à ce qu'elle change de pays pour rejoindre la Hollande en 2016. Elle a alors été prise en main par le spécialiste Forza Service, avant de passer en 2021 en Allemagne, puis en Suède où elle a été achetée en 2022 par Staffan Wittmark. Le dernier tampon apposé sur le carnet d'entretien date du 15 novembre 2023 avec des travaux effectués par Autoropa, spécialiste Ferrari-Maserati de Stockholm. La voiture affichait alors 45 015 km et n'a pratiquement pas roulé depuis.
Elle se présente aujourd'hui avec une carrosserie et une peinture impeccables, dans la teinte "Blu Swaters" considérée par son propriétaire comme celle qui convient le mieux à ce modèle. Le coffre contient la trousse à outils Ferrari qui ne semble avoir jamais été utilisée. A l'intérieur, les sièges en cuir beige clair sont à peine patinés et l'équipement de bord est superbe, même si la console centrale est légèrement gondolée, faiblesse classique de ce modèle.
Cette voiture est accompagnée de tous ses documents, carnets d'utilisation et d'entretien d'origine dans sa pochette en cuir, ainsi que de nombreuses factures d'entretien. Avec son historique suivi, son kilométrage raisonnable et son état superbe, elle fait honneur aux qualités exceptionnelles de cette magnifique grande routière qui atteignait 300 km/h et marquait dans les années 90 le retour de Ferrari dans la catégorie des brillantes GT 2+2 à moteur V12 à l'avant.
Photos © Alexis Ruben
Swedish title
Chassis no. ZFFWP50B000108646
Engine no. 46062
- History and regular maintenance, stamped-up service book
- 45,015km, in fine condition
- Rare ‘Blu Swaters’ colour
- No reserve
Thanks to the regular and careful maintenance which this car has received, it is presently in unusually good condition for the model. Sold new in October 1997 by the Garage Foitek at Zurich, in Switzerland, it was serviced by them for several years, and then by the Sportgarage Leirer, before it changed countries and moved to Holland in 2016. It was then taken in hand by the specialist Forza Service, before going to Germany in 2021, and then to Sweden, where it was bought by Staffan Wittmark in 2022. The last stamp in its service book is dated 15 November 2023, when work was carried out by Autoropa, a Ferrari and Maserati specialist in Stockholm. At the time, the car had 45,015km on the clock; it has hardly been driven since.
It presents today with immaculate bodywork and paint, in the shade of ‘Blu Swaters’ which its owner considers best suited to the model. The Ferrari tool kit can be found in the boot and appears never to have been used. Inside, the beige leather seats are hardly worn and the interior equipment is superb, even though the centre console is slightly warped, a traditional weak spot on this model.
The car comes with all its documents, manuals and original service book in their leather wallet, as well as numerous service bills. With its well-documented history, reasonable mileage and superb condition, it lives up to the exceptional qualities of this magnificent grand tourer, which could reach 300kph and marked Ferrari's return in the 1990s to the category of brilliant 2+2 GTs with a V12 engine in the front.
Photos © Alexis Ruben
