- Millésime 73 plus performant

- Version européenne

- Voiture saine

- Sans réserve

Avec le millésime 1973 est lancé une nouvelle motorisation 4 cylindres 2L de la 914 qui développe 100cv, permettant, avec une boîte à 5 rapports, d’atteindre 200 km/h, tout en conservant les qualités dynamiques qui font la renommée du modèle.

L’exemplaire présenté est l’un d’eux, il s’agit d’un type GB (version européenne plus puissante que les versions US), très certainement vendu neuf en Italie. C’est d’ailleurs là que son propriétaire l’a déniché et en a fait l’acquisition à Milan en juillet 2023. Il avait été séduit par le fait que la voiture était saine. La carrosserie avait été intégralement repeinte en rouge, mais l’on distingue par endroits un bleu qui s’apparente au très seyant « Marine Blue » proposé à l’époque par le constructeur. Le système d’injection d’origine a été remplacé 2 carburateurs double corps, comme il est souvent de mise pour favoriser les performances qu’autorise ce châssis rigoureux. A bord, la sellerie est en bon état d’usage, un volant accessoire récent et un autoradio CD ont été installés. Cette intéressante 914 est en outre équipée de jantes accessoires. N’ayant que peu roulé récemment, elle devra bénéficier d’une révision générale comprenant le freinage, mais constitue une base très intéressante, tant par son état que par son millésime.

Unregistered

Chassis No 4732905475

- More powerful 73 year

- European version

- Car in healthy condition

- No reserve

A new 4-cylinder 2L engine was launched for the 914 when it comes to the 1973 year, linked to a 5-speed gearbox, producing 100 hp and able to reach 200 km/h while retaining the dynamic qualities for which the model is famous for.

This particular example is one of them: it is a GB type (European version more powerful than the US versions), most certainly sold new in Italy. This is also where its owner found it and acquired it in Milan in July 2023. He was won over by the fact that the car was in sound condition.

The bodywork was fully repainted in red but in some places, we can see some blue colour that is similar to the very striking “Marine Blue” offered by the manufacturer at the time. The original injection system was replaced by 2 twin carburettors, as it was often the case to enhance the performance that this robust chassis could cope with. On board, the upholstery is in good condition; a recent optional steering wheel and a CD radio was installed. This interesting 914 is also equipped with optional rims. Since it has not been driven much recently, it will need a general overhaul, including the brakes. However, it does constitute a very interesting base, both for its condition and its production year.