- Restauration complète de qualité

- Version MB recherchée

- Véhicule le plus iconique de la Seconde Guerre mondiale

- Sans réserve

Véhicule militaire le plus emblématique de la Seconde Guerre mondiale, la Jeep Willys est une pièce de collection aujourd’hui recherchée et incontournable.

Ainsi que le confirment les registres de la marque, le châssis 411860 est sorti des chaînes de production le 30 janvier 1945, bien que sa carte grise de collection mentionne par erreur une première immatriculation en juillet 1944. Cette Jeep a bénéficié d’une remise en état complète par l’équipe du musée : le châssis, qui a toujours sa plaque d’origine, a été restauré, tout comme les trains roulants, incluant les différentiels. La carrosserie, trop endommagée, a été remplacée par une neuve, avec remplacement de tous les joints, la sellerie, incluant la capote est également entièrement refaite, tout comme le circuit électrique en fil coton, comme à l’origine. Le moteur a bien évidemment été démonté et restauré. Les jantes ont été chaussées de 5 pneus neufs et l’on remarque la présence d’un porte-fusil derrière le pare-brise. La plaque constructeur au tableau de bord est neuve et comporte une faute de frappe : 411660 au lieu de 411860. Cette superbe Jeep n’a visiblement pas ou très peu roulé depuis ces importants travaux, son nouveau propriétaire aura plaisir à en bénéficier.

Merci de noter que l’ensemble des véhicules de cette collection ont été peu utilisés ces dernières années, ils sont donc vendus en l’état, sans contrôle technique et devront bénéficier d’une révision générale avant de reprendre la route.

French title

Chassis No 411860

-  Full quality restoration

-  Sought-after MB version

-  The most iconic vehicle of WWII

-  No reserve 

As the most iconic military vehicle of the Second World War, the Willys Jeep is a sought-after and essential collector’s item today. As stated in the brand’s records, chassis 411860 left the factory on the 30th January 1945, although its collector’s registration document mistakenly states that the first registration was done in July 1944. This Jeep benefited from a full restoration by the museum team: the chassis, with its original serial number plate, was restored, as well as the running gear, including the differentials. Too damaged, the bodywork was replaced by a new one, which included the replacement of all seals and the upholstery. The hood was also completely redone, as well as the electrical circuit in cotton thread, as per the original configuration. The engine was of course dismantled and rebuilt. Rims have been fitted with 5 new tyres and we’ve noticed the presence of a gun holder behind the windshield. The serial number plate on the dashboard is new, and has a mistake: 411660 stamped instead of 411860. This superb Jeep was visibly not driven (or very little) since this major work and its new owner will be able to take advantage of that.

Please note all vehicles in this collection have barely been used in recent years, they are therefore sold as is, with no technical inspection; They will also need a major service before getting back on the road. 

Photos © Peter Singhof