Carte grise française

Cadre n° 132204 Moteur n° 132204

Cadre n° 132204 Moteur n° 132204

- Emblématique des motos anglaises des années 60/70

- Bon état d'origine

- Modèle Scrambler original

- Sans réserve

 

Cadre "Featherbead", Manx de compétition, autant de noms qui ont contribué à la renommé de Norton. Mais dans les années 60 la concurrence se fait rude ; le constructeur anglais doit trouver des solutions et propose en 1967 la Commando qui remplace l'ancienne Atlas dont elle reprend le moteur à soupapes en tête culbutées. Pour compenser les vibrations propres à ce gros bicylindre vertical au couple impressionnant, un système Isolastic de montage souple est mis au point et la nouvelle moto affiche un dessin plus moderne : avec son esthétique séduisante et son moteur à forte personnalité, ce nouveau modèle relance la marque, même s'il s'en révèlera aussi le chant du cygne.

La Commando est déclinée en plusieurs versions, dont en 1969 la 750 S, de style scrambler, qui se caractérise par ses pots relevés et un ensemble selle-réservoir de 750 Roadster. Destinée surtout au marché américain, elle n'a pas été commercialisée très longtemps et elle est restée rare en Europe.

 

C'est une Commando de ce type que nous proposons ici, achetée en janvier 2019 par notre collectionneur chez Muscat Motos, spécialiste de motos anciennes basé dans la Nièvre. Globalement en bon état d'origine, conforme à l’âge et au kilométrage de 27 700 miles au compteur. Elle présente sa peinture bleu irisé d'époque et une selle agréablement patinée. C'est une machine au caractère affirmée, de ligne élégante et traduisant parfaitement ce que représentaient les motos anglaises au moment où les constructeurs japonais commençaient à envahir le marché.

 

Merci de noter que la carte grise française est en cours et sera remise à l'acheteur dans les meilleurs délais à l'issue de la vente.

 

 

Photos © G. Rizotto

French Title

Frame no. 132204

Engine no. 132204

 

- Emblematic of British motorbikes from the 60s and 70s

- Good original condition

- Original Scrambler model

- No reserve

 

"Featherbead" frame, competition Manx: just some of the numerous parts designations that have contributed to Norton's reputation. However, competition became fierce in the 1960s and the British manufacturer had to find solutions. In 1967, it launched the Commando, which replaced the old Atlas with its air-cooled push-rod engine. An Isolastic flexible mounting system was developed to compensate for the vibrations inherent in this big, torquey vertical twin, and the new bike was given a more modern design: with its seductive looks and strong engine personality, this new model relaunched the brand, even if it also eventually proved to be its swansong.

There were several versions of the Commando, including the scrambler-style 750 S in 1969, which featured raised exhaust pipes and a 750 Roadster-style seat and fuel tank. Intended primarily for the American market, it was not on sale for very long and has remained rare in Europe.

 

It is this particular type of Commando that we're offering here, purchased in January 2019 by our collector from Muscat Motos, a vintage motorbike specialist based in the Nièvre region. In good general original condition, in keeping with its age and with the 27,700 miles on the clock. It features the original iridescent blue paintwork and a nicely weathered saddle. This is a machine with an assertive character and elegant lines, and is a perfect reflection of what British motorbikes represented at a time when Japanese manufacturers were beginning to invade the market.

Please note the French title is in process and will be delivered as soon as possible after the sale to the buyer.  

 

Photos © G. Rizotto