- A bénéficié d’une restauration complète en 2014

- Superbe combinaison de couleurs très estivales

- Idéal en targa pour la belle saison

Les Porsche 911 de cette période font partie des plus recherchées car elles présentent encore la pureté des lignes du premier dessin, qui bénéficie ici de l'amélioration aérodynamique procurée par le déflecteur avant. En plus de l'agrément propre au modèle, cet exemplaire de 1972, immatriculé pour la première fois en mai 1973, offre l'avantage d'un état extrêmement soigné puisqu’elle a bénéficié d’une restauration intégrale en 2014 par les établissements Kerambellec pendant que son moteur était refait à neuf chez l’Autosiaste, spécialiste Porsche. Sa couleur est faite pour le bord de mer…bleu ciel cuir noir. La 2.4L E développe 165 ch. contre 130 pour la T et 190 pour la S. Et ce moteur, plus souple car doté d’une injection, a été refait sans regarder à la dépense, jusqu’aux collecteurs inox. Quelques chevaux de plus sont là sans qu’il soit nécessaire d’aller chercher la zone rouge. Le toit targa est en excellent état ainsi que sa sellerie noire. Les derniers entretiens présents au dossier ont été réalisés chez Porsche Velizy. Il s’agit d’un très bel exemplaire entre les mains du même propriétaire, un véritable passionné parisien, qui lui a offert un soin attentif et un entretien méticuleux. 

Merci de noter que la description de la voiture dans le catalogue papier n'est pas correcte. La description de la voiture a été corrigée sur le catalogue en ligne.

French title

Chassis n° 9113210794

- Completely restored in 2014

- Superb combination of very summery colours

- Ideal as a targa for the summer season

Porsche 911s from this period are among the most sought-after because they still have the pure lines of the first design, which here benefits from the aerodynamic improvement provided by the front spoiler. As well as being a pleasure to drive, this 1972 model, first registered in May 1973, is in extremely good condition, having been fully restored in 2014 by Kerambellec while its engine was rebuilt by Porsche specialist Autosiaste. Its colour is made for the seaside...sky blue black leather. The 2.4L E develops 165 bhp, compared with 130 for the T and 190 for the S. And this engine, which is more flexible because it has fuel injection, has been rebuilt with no expense spared, right down to the stainless steel manifolds. A few extra ponies have been added, with no need to go looking for the red zone. The Targa roof is in excellent condition, as is the black upholstery. The last servicing on file was carried out at Porsche Velizy. This is a very fine example in the hands of the same owner, a true Parisian enthusiast, who has provided it with attentive care and meticulous maintenance. 

Please note that the description of the car in the paper catalog is not correct. The description of the car has been corrected in the online catalog.

Photos © Alexis Ruben