Carte grise française
Châssis n° 37562
Moteur n° 20608600

- Superbe teinte jaune jonquille
- Historique connu
- Importante restauration en 2008
- Sans réserve

Immatriculée pour la première fois le 23 avril 1958, cette belle DS du millésime 58 à la combinaison de couleurs remarquable fut ensuite enregistrée dans le Territoire de Belfort en 1967. Elle changea ensuite de titulaire en 1985 pour res-ter dans la même famille jusqu'en 2007 lorsque son actuel propriétaire a pu en faire l'acquisition auprès d'un concessionnaire Citroën en Bourgogne. La méca-nique était bloquée et le système hydraulique à restaurer. Dès 2008, il s'est lan-cé dans une importante restauration avec démontage complet et sablage de la carrosserie, puis remise en état des parties qui le nécessitaient. La voiture fut ensuite repeinte dans sa teinte d'origine, jaune jonquille, avec pavillon gris ar-gent. L'intérieur en tissus bleu fut refait à la même occasion. Du point de vue mécanique, le moteur a été remis en état, la boîte de vitesses a été contrôlée, l'embrayage, l'échappement, et l'allumage remplacés. Le circuit hydraulique fut, quant à lui, entièrement restauré et converti au liquide vert, avec remplacement de la pompe basse pression par un régulateur centrifuge.
Les DS des premiers millésimes sont recherchées, d'autant plus lorsqu'elles disposent de teintes originales qui préfigurent la gaieté de la décennie à venir, cet exemplaire retiendra donc l'attention des amateurs.

Merci de noter que la plaque constructeur a été remplacée par une neuve.



French title
Chassis no. 37562
Engine no. 20608600

- Superb daffodil yellow hue
- Known history
- Extensive restoration in 2008

First registered on April 23, 1958, this beautiful 1958 DS with its remarkable col-or combination was then registered in the Territoire de Belfort in 1967. It changed ownership in 1985, remaining in the same family until 2007, when its current owner was able to purchase it from a Citroën dealer in Burgundy. The mechanics were blocked and the hydraulic system in need of restoration. Start-ing in 2008, he embarked on a major restoration, including complete dismantling and sandblasting of the bodywork, followed by refurbishment of the parts that needed it. The car was then repainted in its original shade of daffodil yellow, with a silver roof. The blue cloth interior was redone at the same time. Mechanically, the engine was overhauled, the gearbox checked and the clutch, exhaust and ignition replaced. The hydraulic system was completely restored and converted to green fluid, with the low-pressure pump replaced by a centrifugal regulator.
Early DS are sought-after, especially when they feature original color schemes that foreshadow the cheerfulness of the decade to come, so this example will hold the attention of enthusiasts.

Please note that the manufacturer's plate has been replaced by a new one.

Photos © Peter Singhof