Carte grise française
Châssis n° 28080
Moteur n° 28141

- Le charme des productions de Gabriel Voisin
- Belle restauration ancienne
- Modèle original et rare, mécanique d'origine
- Sans réserve

La Voisin C14 était un modèle de milieu de gamme qui succédait en 1929 à la C11 dont elle reprenait le moteur 6-cylindres sans soupapes 13 CV, de 2 327 cm3. Produit à 1795 unités, ce châssis pouvait recevoir plusieurs carrosseries " usine ", dont la berline 5 places portait le nom de " Chartreuse ", à l'image de l'exemplaire présenté.
Produite au tournant de l'année 1929/1930, cette C14 fut immatriculée en mai 1934 dans le département du Haut-Rhin, sous le numéro 4296-PB2 ainsi qu'en témoigne un ancien titre de circulation original, délivré en avril 1937 au nom d'un capitaine résidant à Mulhouse. Ce n'est qu'en 1978 que la voiture changera d'immatriculation en passant dans le Doubs, sans pour autant perdre sa belle plaque d'immatriculation arrière d'époque qu'elle possède encore aujourd'hui. Ayant bénéficié d'une restauration ancienne bien préservée, cette Chartreuse présente la forme caractéristique des réalisations de Gabriel Voisin avec un pavillon légèrement surbaissé et un pare-brise droit surmonté d'une casquette. Dotée de coffres généreux sur les ailes avant, elle comporte tous les accessoires qui font le charme des voitures de la marque, à commencer par la célèbre "Cocotte" surmontant la belle calandre en coupe-vent. Des flasques de roues en aluminium poli, qui contribuent à améliorer l'aérodynamique, traduisent un souci à la fois esthétique et technique. L'intérieur est habillé d'un tissu Art Déco extrêmement original et conforme à la présentation d'origine. Le tableau de bord très complet, à cadrans ronds, souligne l'aspect luxueux de la voiture et l'on retrouve sous le capot le 6-cylindres sans soupapes licence Knight d'origine, avec ses collecteurs d'échappement caractéristiques à ailettes. En état de fonctionnement, mais n'ayant que très peu roulé ces dernières années, cette œuvre roulante est accompagnée de son livret d'entretien d'origine, et du catalogue des pièces détachées.
Modèle rare, archétype des productions de Gabriel Voisin, elle reflète l'originalité de son constructeur et se démarque des autres modèles des années 30.

Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue papier, la voiture dispose d'une carte grise française.



French title
Chassis no. 28080
Engine no. 28141

- The charm of the cars produced by Gabriel Voisin
- Good-quality, older restoration
- Rare, original model with its original engine
- No reserve

The mid-range Voisin C14 succeeded the C11 in 1929, keeping its 2327cc sleeve-valve six-cylinder 13CV engine. This chassis, of which 1795 were built, could be fitted with several 'works' bodies, including the five-seat 'Chartreuse' saloon like the example presented here.
Built at the turn of the year 1929/30, this C14 was registered in May 1934 in the Haut-Rhin department as 4296-PB2, as is confirmed by an old registration certificate issued in April 1937 to a captain from Mulhouse. Only in 1978 did its registration number change, when the car moved to the Doubs, but it kept its attractive period number plate at the rear, which it still has today. The subject of an older restoration which has been well preserved, this 'Chartreuse' has the characteristic styling of Gabriel Voisin's cars with a slightly lowered roofline and an upright windscreen topped by a visor. Fitted with large luggage trunks on the front wings, it features all the accessories which make the cars of this marque so charming, starting with the famous 'Cocotte' mascot on top of the handsome radiator grille. The polished aluminium wheel discs, which help improve the car's aerodynamics, reflect both technical and aesthetic concerns. The interior is trimmed with a highly original Art Deco fabric, in accordance with its original appearance. The well-stocked dashboard, with round gauges, accentuates the car's luxurious look, while under the bonnet the six-cylinder engine is of a sleeve-valve type originally licensed from Knight, and has the characteristic finned exhaust manifolds. This work of art on wheels is in running order, but has been driven very little in recent years; it comes with its original service book and spare parts catalogue.
A rare model, the archetype of the cars produced by Gabriel Voisin, it reflects the originality of its manufacturer and stands out from other models of the 1930s.

Please note that contrary to what is written in the paper version of the catalogue, the car has a french title.


Photos © Peter Singhof