L'éclectisme pour passion

Carte grise française
Châssis n° 102833
Moteur Type 616/15 - n° 710369

- Modèle recherché
- Rare banquette avant optionnelle
- Combinaison de couleurs enviable
- Sans réserve

La version A de la Porsche 356 améliorait les défauts de jeunesse du modèle grâce à un châssis modifié et une mécanique à la puissance accrue en passant à 1.6L.
Un important dossier de facture indique que cet exemplaire était au Texas à la fin des années 80 et qu'il a bénéficié d'une restauration achevée en 1998 dans un atelier de Houston. Pour plus d'agrément, la mécanique d'origine fut remplacée par un moteur type 616/15 (356C) qui développe 75cv comme sur la version 1600 Super de 1958. D'une élégante teinte noire asso-ciée à un intérieur Camel, elle fut importée en Angleterre dans le courant des années 2000 avant d'être achetée par un amateur du sud de la France. Notre collectionneur en a fait l'acquisition en 2012, enthousiasmé par une option rare: une banquette avant permettant d'accueillir à l'occasion, une 3ème personne à l'avant, grâce à la forme particulière de levier de vitesses ! Seuls environ 250 exemplaires, toutes versions confondues, auraient bénéficié de cet équipement. Nous avons relevé la présence de deux ceintures de sécurité à l'avant, ainsi que d'un catalogue des pièces détachées pour 356A et de documents techniques plus ré-cents. En 2013, une révision générale pour plus de 4 000€ a été effectuée, et la voiture n'a que peu roulé depuis. Les soubassements seront de nouveau à revoir afin de parfaire ce mo-dèle recherché qui synthétise la pureté du premier dessin associée à un comportement et des performances plus modernes.

Merci de noter que le système de freinage sera à refaire.



An eclectic passion

French title
Chassis No 102833
Engine No 616/15 - No 710369

- Sought-after model
- Rare optional front bench seat
- Desirable colour combination
- No reserve

The A version of the Porsche 356 improved the model's earlier flaws thanks to a modified chassis and an engine with increased power which went to 1.6L.
An extensive file of invoices indicates that this example was in Texas in the late 1980s and had a restoration undertaken in 1998 in a Houston workshop. For greater convenience, the original engine was replaced with a type 616/15 (356C) engine which produced 75hp, similar to the 1600 Super 1958 version.
In an elegant black colour combined with a Camel interior, it was imported to England in the 2000s before being purchased by an enthusiast from the south of France. Our collector acquired it in 2012, excited about a rare option: a front bench seat allowing a 3rd person in the front occasionally, thanks to the particu-lar shape of the gear lever!

All versions combined, only 250 examples approximately would have benefited from this equipment. It has two seat belts at the front, as well as a spare part catalogue for 356A and more recent technical documentation. In 2013, a stand-ard service costing over €4,000 was carried out and the car has barely been driven since. The substructures will once again need to be revised in order to perfect this sought-after model which symbolised the purity of the first design combined with a more modern handling and performance.

Please note that the brakes system will have to be restored.

Photos © Alexis Ruben