Carte grise française
Châssis n° EX54GE01510

- Exotique et exclusive
- Plus de 18 000€ de travaux récents
- Equipée du V6 2.3L

Née de la volonté de Ford de coiffer sa gamme d'un élégant coupé de style italien en 1966, l'OSI 20 M TS, basée sur la Taunus, fut dessinée par Sergio Satorelli, ancien styliste chez Ghia. Malgré la parfaite réussite de son dessin, sa carrière sera écourtée par l'apparition de la Capri dès 1968, et seuls 2200 exemplaires auraient été produits selon OSI.
Le châssis 1510 est sorti d'usine en avril 1967 en Allemagne, où une partie assez importante de la production fut commercialisée. Ainsi que le mentionne l'ancien titre de circulation allemand, la voiture est équipée du V6 2.3L d'environ 110cv, plus performant que le 2L des premières versions. Son actuel propriétaire, séduit par les nombreuses influences stylistiques de sa carrosserie en a fait l'acquisition en 2022, puis lui a fait bénéficier de nombreux travaux dont le total dépasse 18 000€. Ainsi, l'embrayage a été remplacé, tout comme les joints spis et supports de boîte ou encore les joints de pompe à eau. L'habitacle a été remis en état et de nombreux joints de carrosserie changés. Par ailleurs, le faisceau électrique a été refait et un allumage électronique installé, tandis que nous avons noté la présence d'un radiateur en aluminium. Une expertise a également été réalisée en 2022, les acheteurs potentiels pourront en prendre connaissance en même temps que le détail complet des travaux. Combinant le savoir-faire italien en termes de design et des éléments mécaniques de grande diffusion, cette OSI est l'occasion de rouler à bord d'une automobile exotique et exclusive pour un coût d'entretien modéré.

Merci de noter que la carte grise française est en cours et sera remise à l'acheteur dans les meilleurs délais à l'issue de la vente.

French title
Chassis n° EX54GE01510

- Exotic and exclusive
- More than €18,000 worth of recent work
- Powered by the 2.3L V6

Born of Ford's desire to add an elegant Italian-style coupé to its range in 1966, the Taunus-based OSI 20 M TS was designed by former Ghia stylist Sergio Satorelli. Despite the success of its design, its career was cut short by the arrival of the Capri in 1968, and according to OSI, only 2,200 examples were produced.
The 1510 chassis left the factory in April 1967 in Germany, where a fairly large proportion of production was sold. As stated on the old German registration document, the car is equipped with a 2.3L V6 engine producing around 110 bhp, which is more powerful than the 2L of the initial versions. Its current owner, seduced by the many stylistic influences of its bodywork, acquired it in 2022, before carrying out extensive work totalling more than €18,000. For example, the clutch has been replaced, as have the gearbox seals and supports and the water pump seals. The passenger compartment has been refurbished and many of the bodywork seals replaced. In addition, the wiring harness has been refurbished and an electronic ignition fitted, while we also noted the presence of an aluminium radiator. An appraisal was also carried out in 2022, which potential buyers will be able to consult alongside the full details of the works. Combining Italian design expertise with mass-market mechanical components, this OSI represents an opportunity to drive an exotic and exclusive car at a moderate maintenance cost.

Please note the French title is in process and will be delivered as soon as possible after the sale to the buyer.