Carte grise française
Châssis n° 11304312005111
Moteur n° 12998212002695

- Moteur d'origine, Hard-top
- Un dessin iconique signé Paul Bracq
- Belle base pour une restauration plus poussée

La Pagode en version 250 SL, recevait des améliorations significatives par rapport à la 230 notamment les freins arrière à disque et la suspension arrière modifiée, assurant ainsi un meilleur comportement routier.
Avec son compteur en miles, ses commandes au tableau de bord en anglais et quelques anciennes factures éditées aux Etats-Unis, il ne fait nul doute que cette voiture fut livrée neuve outre atlantique au début de l'année 1967. Elle séjourne d'ailleurs à Miami en Floride à partir d'août 1991, où elle affichait alors 33 409 miles au compteur. La Mercedes profite des belles routes de bord de plage de Floride jusqu'en mars 1999, avant de rejoindre Valence en Espagne. Une importante restauration débute en 2007 pour une durée de 2 ans, documentée par quelques factures. Puis en 2015, elle est acquise lors d'une vente aux enchères par un collectionneur français. Plus récemment, en 2023, la Pagode a bénéficié d'une remise à niveau mécanique avec une mise au point du moteur, une vérification du freinage et une réfection de la boîte de vitesses.

Sa Datenkarte Mercedes-Benz nous confirme qu'elle est toujours équipée de son moteur d'origine, la boîte de vitesses elle, d'origine Mercedes, n'est pas conforme au type et devra être remplacée afin de correspondre à l'origine. L'habitacle précédemment restauré, est très élégant avec sa sellerie cognac et moquettes marron, conforme à sa configuration d'origine. Sortie d'usine de teinte vert olive, la carrosserie se pare aujourd'hui d'une teinte ivoire qui sied parfaitement ses lignes, avec son hard-top assorti. La capote marron est en très bon état. Les chromes sont en bon état et son moteur offre une puissance agréable. Affichant 47 247 miles au compteur, elle est une candidate idéale à une restauration de qualité, d'autant qu'elle dispose encore de son capot moteur et de son moteur d'origine. Son nouveau propriétaire pourra ainsi la remettre dans sa belle livrée d'origine avec une boîte de vitesses automatique qui soit conforme, lui rendant ainsi sa beauté des premiers jours. Présentée à une estimation attractive et qui plus est sans réserve, cette Pagode est un cabriolet élégant et bien fabriqué qui fera le bonheur de son futur acquéreur.

Merci de noter que le contrôle technique présente une contre-visite pour corrosion excessive du châssis, mauvais état de la timonerie de direction et problème d’éclairage.

French title
Chassis n° 11304312005111
Engine n° 12998212002695

- Original engine, Hard-top
- An iconic design by Paul Bracq
- A good base for further restoration

The 250 SL version of the Pagode received significant improvements over the 230, including rear disc brakes and modified rear suspension, ensuring better road holding.
With its odometer in miles, its dashboard controls in English and some old invoices issued from the United States, this car was undoubtedly delivered new across the Atlantic at the beginning of 1967. It was in Miami, Florida, from August 1991, when it clocked up 33,409 miles on the odometer. The Mercedes enjoyed the beautiful beachside roads of Florida until March 1999, before heading to Valencia in Spain. A major 2-year restoration began in 2007, documented by a number of invoices. Then, in 2015, it was acquired at auction by a French collector. More recently, in 2023, the Pagode was given a mechanical overhaul, with the engine tuned up, the brakes checked and the gearbox rebuilt.
Its Mercedes-Benz Datenkarte confirms that it is still fitted with its original engine, although the gearbox, an original Mercedes, does not conform to the type and will have to be replaced in order to match the origin. The previously restored interior is very elegant with cognac upholstery and brown carpets, in keeping with its original configuration. Its original olive green livery has been repainted and this Pagode is now finished in an ivory hue that perfectly matches its lines, with a matching hard top. The brown soft top is in excellent condition. The chrome is in good condition, and the engine is pleasantly powerful. With 47,247 miles on the clock, it's an ideal candidate for a quality restoration, especially as it still has its original bonnet and engine. Its new owner will be able to return it to its beautiful original livery with a compliant automatic gearbox, restoring it to its original beauty. Offered at an attractive valuation and without reserve, this Pagode is an elegant and well-built convertible that will delight its future owner.

Please note that the technical inspection includes a second inspection for excessive corrosion of the chassis, poor condition of the steering linkage and lighting problems.