Carte grise française
Châssis n° 064185
Moteur n° FZ0907

- 35 759 km d'origine, jamais repeinte
- Dans le même village depuis 1935 !
- Etat de préservation exceptionnel
- Sans réserve

Au-delà de l'intérêt historique que présente une Traction 7C de 1935 qui compte parmi les premiers exemplaires produits et identifiable par de nombreux détails spécifiques comme le coffre borgne, il ne nous a jamais été donné d'examiner une traction en si bel état de préservation. Cette condition tient à un historique limpide puisque cet exemplaire a été immatriculé par un pharmacien de la Loire en 1935 sous le numéro 7569 JA 3. On retrouve d'ailleurs ce numéro, inscrit à la craie sous le capot, probablement à l'usine ! La voiture passe ensuite sous le nouveau système d'immatriculation en 1955 lorsqu'elle reçoit le numéro 437 CK 42. Impressionné par l'état de cette voiture qu'il croisait de temps en temps dans son village et qui ne sortait jamais les jours de pluie, Roger Sanlaville, collectionneur de la première heure, tentait de s'en rendre acquéreur dès la fin des années 60, mais n'y parvint qu'en 1973, alors que la voiture totalisait à un plus de 34 000 km d'origine (nous avons retrouvé une étiquette de vidange du 18 août 1968 à 34 060 km). Jamais repeinte, saine, avec un intérieur en état de préservation exceptionnel, son moteur et sa boîte de vitesses d'origine, cette Traction n'a parcouru que 35 759 km depuis sa sortie d'usine, et a cessé de circuler au milieu des années 80. Le moteur n'est pas bloqué, il reviendra à son nouveau propriétaire de lui faire bénéficier d'un nettoyage précautionneux et d'une révision générale minutieuse visant à conserver l'état d'origine unique de cette véritable pièce de musée stationnée dans le même village depuis 1935 !

ADDENDUM
MERCI DE NOTER QUE SUITE A UNE ERREUR ADMINISTRATIVE, LE NUMERO DE CHASSIS INDIQUE SUR LA CARTE GRISE EST 64 185 AU LIEU DE 064 185.


French title
Chassis No. 064185
Engine No. FZ0907

- 35,759 km since new, never repainted
- In the same village since 1935!
- Exceptional state of preservation
- No reserve

Beyond the historical interest of a 1935 Traction Avant 7C which is one of the first examples produced and identifiable by many specific details such as the blind trunk, we have never been given the opportunity to examine a Traction Avant in such a good state of preservation. This condition is due to a clear history since this example was registered by a pharmacist from the Loire in 1935 under the number 7569 JA 3. We also find this number written in chalk under the hood, probably at the factory! The car then passed under the new registration system in 1955 when it received the number 437 CK 42. Impressed by the condition of this car which he came across from time to time in his village and which never went out on rainy days, Roger Sanlaville, an early collector, tried to buy it in the late 1960s, but only succeeded in 1973, when the car had clocked up a little over 34,000 km since new. (We found an oil change label from 1968 at 34 060 km). Never repainted, sound, with an interior in exceptionally well-preserved condition, its original engine and gearbox, this Traction has covered only 35,759 km since it left the factory and stopped to be driven in the mid-80s. The engine is not seized, and it will be up to its new owner to give the car a careful cleaning and a meticulous general overhaul aiming at preserving the unique, original condition of this museum piece, which has been in the same village since 1935!


ADDENDUM
PLEASE NOTE THAT DUE TO AN ADMINISTRATIVE ERROR, THE CHASSIS NUMBER INDICATES ON THE FRENCH TITLE IS 64 185 INSTEAD OF 064 185.

Photos © Joris Clerc