Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ91ZGS160497
Moteur n° 64G01469

- Importants frais récents réalisés par le réseau
- Moteur et couleurs d'origine
- Modèle extrêmement fiable et plaisant
- Sans réserve

Notre belle Porsche 911 est une désirable version Targa qui fut livrée neuve le 28 février 1986 aux Etats-Unis. Son actuel propriétaire, collectionneur de longue date et grand passionné d'Automobile en fit l'acquisition en 2017, la voiture se trouvant alors en Hollande. Désireux d'en parfaire l'état de présentation cosmétique et de fonctionnement mécanique, ce dernier entreprit de sérieux travaux en grande majeur partie réalisés par le réseau officiel Porsche. L'ensemble des travaux réalisés s'élève à environ 30 000 € et le détail des interventions effectuées est disponible dans le dossier de factures accompagnant la voiture. Aujourd'hui dans un bel état général, cette 911 Targa dispose d'une présentation extérieure similaire aux modèles européens, sa livrée associe une superbe robe rouge indien à un intérieur en cuir noir. Son compteur a été converti en km et il ne totalise que 174 000 km. Elle est aussi toujours " matching ", équipée donc de son moteur d'origine. Elle dispose de son manuel de bord en français, de son double de clefs, de son compresseur et de son cric. Notre 911 est une très attirante version de la génération 3.2L devenue mythique au fil du temps pour les amoureux de Porsche notamment pour sa fiabilité et sa souplesse. Présenté sans réserve, notre exemplaire est une opportunité rare sur le marché qu'il ne faut absolument pas manquer car sa cote ne fait que grimper.



French title
Chassis No. WPOZZZ91ZGS160497
Engine No. 64G01469

- Significant recent work done by Porsche network
- Original engine and colors
- Extremely reliable and pleasant model
- No reserve

This beautiful Porsche 911 is a desirable Targa version which was delivered new on February 28, 1986, in the United States. Its current owner, a long-time collector and great car enthusiast, acquired it in 2017, the car being then in The Netherlands. Wishing to perfect the state of cosmetic presentation and mechanicals, the latter undertook serious work, largely carried out by the official Porsche dealer network. All the work carried out amounted to almost €30,000 and the details of the work done are available in the folder of invoices that come with the car. In good overall condition, this 911 Targa's exterior is similar to the European models, its livery combining a superb Indian red with a black leather interior. Its odometer has been converted to km and it reads 174,000 km. It's a matching number, thus it has its original engine. Of course, it has its manuals, in French, its spare keys, its compressor and its jack. Our 911 is a very attractive version of the 3.2L generation which has become legendary over time for Porsche enthusiasts, particularly for its reliability and flexibility. On offer without reserve, this car is a rare opportunity and should not be missed, as prices are on the rise.