Carte grise française
N° de cadre : 073
N° de moteur : 00073

Comment rendre hommage à l’homme qui a ressuscité MV Agusta si ce n’est en concevant la plus ultime des F4 ? La MV F4 1000 CC dédiée à Claudio Castigloni est bien cette oeuvre d’art mécanique qui ne fait aucune concession à la réalité.
Présentée au salon de Milan 2006, cette série « très » spéciale, ssemblée à la main, se caractérise d’abord par son exclusivité (100 exemplaires à un tarif de 100 000 €) mais aussi par ses performances. Son quatre cylindre de 1078 cm3 à soupapes radiales en titane était annoncé pour délivrer 200 chevaux à 12 200 tr/min et un couple de 12,75 mkg à 9 000 tr/min, avec l’échappement titane réservé à la compétition livré avec la machine. La MV 1000 F4 CC était donnée pour 315 km/h en pointe, ce qui en faisait une des motos de « série » les plus rapides au monde.
Dans sa petite robe noire, soulignée de filets rouge, la F4 CC affichait un poids de 187 kg à sec grâce à une débauche de pièces taillées dans la masse et réalisées dans des matériaux nobles qui ont fait dire à Claudio Castiglioni qu’ « il avait décidé de mettre son nom sur cette version parce qu’elle correspondait à la F4 qu’il aurait imaginé pour lui-même. » Cette MV 1000 F4CC, qui demeure la version spéciale la plus folle de la marque, était livrée avec une montre Girard-Pérégaux et une veste en cuir Trussardi pieusement conservées ces objets seront remis à l’acheteur. Cette deuxième main avec seulement 11 000 km possède tous les détails exclusifs réservés à ce modèle unique (béquilles d’atelier, double de clés, housse, trousse à outils, manuel d'utilisation, manuel d'atelier, ligne échappement titane, boîtier électronique, etc.).



French title
Frame n° : 073
Engine n° : 00073

What better way to pay tribute to the man who revived MV Agusta than to design the ultimate F4 evolution? The MV F4 1000 CC is the two-wheeled
masterpiece of all times dedicated to Claudio Castiglioni.
This “very” special handcrafted series introduced at the 2006 Milan Motor Show, is firstly characterised by its exclusivity (100 units at a price of €100,000) and secondly, by its performance. This 1078cc fourcylinder equipped with titanium radial valves was expected to produce 200 hp at 12,200 rpm and a torque value of 12.75 m.kg at 9000 rpm with a titanium exhaust designed for competition delivered along with the machine. The MV F4 1000 CC was considered as one of the fastest motorbikes of the series, going up to 315 km/h.
In its black and red livery, the F4 CC had a dry weight of 187 kg as a result of parts shaped out from high-quality materials and which led Claudio Castiglioni to announce that “he decided to give this version his name as it matched the one that he dreamed of for himself.” The unique MV F4 1000 CC is the brand’s craziest motorbike, it was delivered with a
Girard-Pérégaux watch and a Trussardi leather jacket which have previously been kept over time and these items will be handed over to the buyer. Two owners from new and and only 11,000 km on the clock, this MV
features exclusive parts such as a workshop crutch, duplicate keys, cover, toolkit, user guide, workshop manual, titanium exhaust system, electronic box,etc.).