Carte grise française
Châssis n° 1257

- Belle présentation et restauration importante
- Qualités routières exceptionnelles
- Seulement près d'un millier d'exemplaires produits
- sans réserve

Véritable voiture compétition-client qui, sous une robe élégante et sobre, dissimule des qualités sportives de haut niveau, la Lotus Elite conjugue légèreté et efficacité. L'exemplaire de notre vente est en très bon état général ayant bénéficié d'une restauration complète menée par son actuel propriétaire. Ce dernier en fit l'acquisition en 2009, la voiture se trouvant alors déjà en France. D'origine américaine donc conduite à gauche, cette voiture fit son entrée en Europe en Angleterre au début des années 2000. La documentation qui sera livrée avec la voiture est conséquente et permet de retracer une bonne partie de l'histoire de la voiture et ce notamment aux Etats-Unis où elle courut. Entre 2009 et 2012 les travaux de réfection vont s'élever à plus de 40 000 € et seront principalement confiés aux ateliers Ruphil à partir du démontage complet de la voiture. La partie mécanique n'a pas été en reste avec une réfection intégrale du moteur Climax. Elle se trouve aujourd'hui dans un bel état n'ayant que peu roulé depuis et son moteur est encore en cours de rodage. Sa livrée associe une carrosserie de couleur verte à une sellerie de cuir noire et elle est équipée de jantes à rayons chaussées de pneus Dunlop. Elle sera livrée accompagnée d'un important dossier comprenant factures et photos. Belle et performante cette Elite vous permettra de participer avec beaucoup de plaisir à de nombreuses épreuves historiques.



French title
Chassis # 1257

- In beautiful condition and impressive restoration
- Exceptional dynamic qualities
- Only around 1,000 units produced
- No reserve

This real client-competition car conceals high-level dynamic qualities within an elegant and sober body and combines lightness and efficiency. The car on sale is in a very good overall condition having benefited from a comprehensive restoration carried out by its current owner. The latter bought it in 2009, when the car was already in France. Originally an American left-hand driver, this car came back to Europe, in England, in the early 2000s. The documentation that comes with the car is consistent and can trace a good part of the history of the car, specifically its US racing history. Between 2009 and 2012, repair work, including a complete disassembly, amounted to more than €40,000 and was entrusted to Ruphil workshop. The mechanical part was not left untouched either, with a comprehensive overhaul of the Climax engine. It is now in a beautiful condition and has hardly been driven since. Its engine is still in running-in process. Its livery combines a green colored body with black leather upholstery and the car is shod with Dunlop tires mounted on spoked wire wheels. It will be delivered with an accompanying invoice folder, as well as photos. Beautiful and powerful, this Elite will be an opportunity to participate, with much pleasure, in many historical events.