Sans titre de circulation
Numéro de moteur : 9.322

- Exemplaire unique
- Prototype
- Moteur De Dion Bouton
- Sans réserve

Louis Pouron, apparemment un employé des chemins de fers, se construisit sa propre voiture, elle est donc originale et unique. Le châssis est en bois armé. L'extrémité avant des longerons se termine par des ressorts trois-quarts elliptiques. L'extrémité arrière est prolongée par des supports métalliques pour des ressorts semi-elliptiques. Ce type de montage est fort peu commun, sinon unique, puisque c'est exactement le contraire qui se rencontre normalement.
Les essieux sont tubulaires. Celui de l'arrière porte une grande couronne pour la transmission par chaine unique ainsi qu'un différentiel et deux poulies de frein. Refroidi par un faisceau de tubes verticaux formant radiateur, le moteur De Dion Bouton est un monocylindre de 8 chevaux type 1903. Il est relié par un arbre à la boîte à engrenages, elle-même reliée à un pont par un autre arbre. De ce pont sort un arbre qui porte le pignon pour entrainer la chaîne. En sortie de boîte il y a un frein commandé par une pédale.

La carrosserie est un sympathique torpédo deux places avec une porte et un spider à l'arrière. Les roues arrière ont des pneus en 700x85 alors qu'à l'avant on trouve des modernes 3,50x19. C'est un plaisir d'examiner cette originale voiture, comme un cas d'école ou tout est bien séparé avec de beaux éléments mécaniques.
Cette voiture est comme un graal pour Michel Broual. En effet, entre sa découverte à Léré situé à 25 km de Briare dans les années 60 et son achat, il s'est passé une cinquantaine d'années. Quand il découvrit cette voiture Louis Pouron, elle était stockée depuis des lustres dans une remise. Mais il ne put l'acheter car elle ne pouvait plus sortir. La raison : l'allée qui menait à la porte de la remise avait été réduite pour agrandir le potager et le propriétaire lui avait dit : " Il est hors de question d'écraser mes salades pour cette ferraille ". Bien sûr le temps passa et la voiture fut achetée par Louis Vatan, mécanicien-garagiste et agent Citroën près de Sancerre (Cher) à 17 km de Léré. Quand la famille Vatan se sépare de la voiture Louis Pouron, Michel put enfin l'acheter...pour ne pas l'utiliser. Le secret de Michel, c'est d'être patient…



Unregistered
Engine n° 9.322

- Unique example
- Prototype
- De Dion Bouton engine
- No reserve

Louis Pouron, seemingly a railway employee, built his own car; it is therefore original and unique. The chassis is made of reinforced wood. It has a type 1903 De Dion Bouton single-cylinder engine producing 8hp.
The bodywork is a pleasant two-seater torpedo with a door and a spider top at the rear. The rear wheels have 700x85 tyres whereas in the front, they are fitted with more modern 3.50x19 ones. It is a pleasure to inspect this original car, as a textbook example of how everything is well laid out with beautiful mechanical components. This car is like the Holy Grail for Michel Broual. Indeed, fifty years went by between its discovery 25 km away from Briare in the 60s and his purchase. When he discovered this Louis Pouron car, it was stored for ages in a shed. But he couldn't buy it then, as it wasn't able to come out at this point. The reason: the path leading to the door of the shed was reduced in size in order to expand the vegetable garden and the owner had told him: "It's definitely not an option to crush my salads for this scrap". Naturally, time went by and the car was purchased by Louis Vatan, garage mechanic and Citroën agent near Sancerre (Cher), 17 km from Léré. When the Vatan family parted with the Louis Pouron car, Michel finally managed to buy it… in order to not use it. Michel's secret: be patient…


Photos © Dirk de Jager



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de voitures qui sont restées statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of cars that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen.