Carte grise française
Châssis n° 24608
Moteur n°1F02E563904

- Deuxième main
- Couleur parfaite pour les mariages
- Sans réserve

1954 est la dernière année de production pour la Vedette avant qu'elle ne tire sa révérence et que Ford S.A.F. ne cède son usine ainsi que sa toute nouvelle Versailles à H.T. Pigozzi de Simca.
Monsieur Weber a acheté cette voiture au début des années 90 alors qu'elle avait eu comme unique propriétaire monsieur Juste Georges de Châtellerault dans la Vienne. Il s'agit donc aujourd'hui d'une deuxième main.
Cette voiture a été repeinte mais de la corrosion est visible sur le plancher et dans un fond de porte. La sellerie, refaite en vinyle orange et blanc, présente toujours très bien et aurait juste besoin d'un bon nettoyage. Cette voiture dont la restauration est ancienne mériterait simplement d'être rafraichie pour être jolie.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



French title
Chassis # 24608
Engine # 1F02E563904

- Second hand
- Perfect color for weddings
- No reserve

1954 was the last year of production for the Vedette, before Ford S.A.F. sold its factory and its brand new Versailles model to H.T. Pigozzi from Simca.
Mr. Weber bought this car in the early 1990s, when the car was still with its first owner, Mr. Juste Georges, from Chatellerault in the Vienne département. This makes it only a second hand car.
Although this car has been repainted, corrosion is visible on the floor and at the bottom of the door. The upholstery has been redone in orange and white vinyl, and seems to be in good condition, needing only a thorough cleaning. As the car's restoration is relatively old, a simple refurbishment would be enough to reclaim its former glory.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.