Carte grise française
Châssis n° 112021 - 12 - 008175

- Voiture bien entretenue
- Haut de gamme Mercedes de l'époque
- Luxe et raffinement
- Sans réserve
- Equipée d'un toit ouvrant et de la climatisation

Présentée en 1963, la Mercedes W108 offrait une ligne moderne, avec une ceinture de caisse plus basse que sa devancière. Elle a été déclinée en plusieurs versions, la 300 SE occupant le sommet de la gamme avec un six-cylindres 3 litres dont les 170 ch lui permettaient d'atteindre 200 km/h. En plus d'une suspension arrière pneumatique à assiette constante, elle bénéficiait d'une finition plus soignée avec enjoliveurs chromés et habitacle mieux équipé.
Alors qu'il était basé dans la région lyonnaise depuis une trentaine d'années, le coupé 300 SE que nous présentons a été acheté en 2012 par son actuel propriétaire. Il l'a ensuite confié à l'excellent Atelier 600 (M. Branthomme) pour mener à bien un certain nombre de travaux : remplacement des correcteurs et des ballons de suspension, révision du freinage, réfection de l'échappement, réfection de la climatisation, reprise des boiseries, remplacement du joint de toit ouvrant, pose d'un pare-chocs neuf. La sellerie avait été refaite dans les années 1980 ainsi que la peinture qui mériterait d'être revue. Cette voiture comporte deux options particulièrement appréciées sur ce modèle : la climatisation et le toit ouvrant, qui apportent un réel agrément d'utilisation. Élégante, luxueux, puissant et extrêmement confortable avec son système de suspension révisée, ce coupé peut être utilisé régulièrement, comme il l'a été jusqu'à présent.



French registration
Chassis # 112021-12 - 008175

- Well maintained car
- Flagship model from Mercedes-Benz
- Luxurious and refined
- No reserve
- Equipped with a sunroof and air-conditioning

Unveiled in 1963, the Mercedes-Benz W108 offered a modern design, with a lower waistline than its predecessor. It was available in several versions, the 300 SE being the high end of the range with a 3-liter six-cylinder engine developing 170bhp, reaching a top speed of over 200 km/h. In addition to a pneumatic rear suspension system that ensured a constant ride height, the car also featured a very classy finish with chrome hubcaps and high quality interiors.
Having been in the Lyon region for some 30 years, the 300 SE coupe on offer was bought in 2012 by its current owner. He then entrusted the well-known garage Atelier 600 (Mr. Branthomme) to carry out a number of repairs: replacement of the pneumatic 'sphere' of the suspension, overhaul of the brakes, refurbishment of the exhaust system and the air-conditioning, repair of the woodwork, replacement of the sunroof seal, and installation of a new bumper. The upholstery was redone in the 1980s and the paint would need to be redone. This car has two particularly popular options: an air-conditioning system and a sunroof, both are a real pleasure to use. Elegant, luxurious, powerful and extremely comfortable with its revised suspension system, this car can be used regularly, as has been the case so far.