Carte grise française

- Réalisation très fidèle d'un modèle emblématique
- Acceptée dans les rallyes Bugatti
- Carte grise française

Cette voiture est une réplique de Bugatti 35B 1929 (2,3 litres à compresseur) réalisée en 1999 par Pur Sang Argentina, spécialiste reconnu dans ce domaine. Depuis que la voiture est arrivée en Europe, elle a bénéficié de nombreuses améliorations concernant l'essieu avant, le radiateur et la magnéto Scintilla, de façon à la rendre plus fidèle encore. Un démarreur a été installé, et des factures témoignent de ces opérations dont le montant total dépasse 50 000 francs suisses. En décembre 2014, divers travaux de révision ont été effectués : remplacement du faisceau d'allumage et des bougies, vidange, révision du compresseur et du démarreur, pour une facture de 3 800 €.
Le précédent propriétaire a beaucoup roulé avec cette voiture, participant à des événements et rallyes en Italie, en Grèce, dans le sud de la France, en Suisse... Il a couvert plus de 20 000 km au volant de cette voiture, qui est équipée de quatre garde-boues très faciles à déposer, ce qui permet de s'adapter à tous types d'événements. Le propriétaire a obtenu une carte grise française d'une Bugatti Type 38 indiquant la date de première immatriculation en 1901. Cette voiture a aujourd'hui très belle allure. Elle offrira à son prochain propriétaire les sensations d'une mythique Bugatti 35B au 10e du prix !



French registration

- Very realistic and correct replica of an iconic model
- Accepted at Bugatti rallies
- French registration

This car is a replica of the 1929 Bugatti 35B (with the 2.3 liter supercharged engine), produced in 1999 by Pur Sang Argentina, a well-known and respected specialist in this field. Since the car arrived in Europe, it received many improvements on the front axle, the radiator and Scintilla magneto, in order to make the replication more accurate. A starter has been installed, and invoices reflect these transactions, with the total spent exceeding 50,000 Swiss francs. In December 2014, a service was carried out which included the replacement of the ignition harness and spark plugs, oil changes, overhaul of the supercharger and the starter, for a bill of € 3,800.
The previous owner has driven this car extensively, attending several events and rallies in Italy, Greece, southern France, Switzerland... He has covered more than 20,000 km at the wheel of this car, equipped with its four mudguards, easy to remove, to adapt to all kinds of events. The owner obtained a French registration of a Bugatti Type 38 which shows the first registration in 1901. This beautiful car is will offer to its next owner the sensations of the mythical Bugatti 35B, at one-tenth the price!