Titre de circulation italien
Châssis n° AR 905A1005228277

- Belle présentation
- Version 1.3 S, plus puissante
- Encore utilisable quotidiennement

On ne change pas une formule qui marche : le succès de l'Alfasud a incité Alfa Romeo à conserver la même configuration pour le modèle qui lui a succédé, mais en lui attribuant un nom plus prestigieux. La 33 est en effet un clin d'œil aux fameux prototypes Tipo 33 qui ont fait les belles heures de la marque en compétition d'endurance. La 33 reprend donc un moteur quatre-cylindres à plat avec transmission aux roues avant, sous une carrosserie plus anguleuse, modernisée et remise au goût du jour, dotée d'un hayon arrière dont la berline Alfasud était dépourvue. La 33 recevait un choix de plusieurs moteurs, dont un 1300 de base de 79 ch. En version 1.3 S, qui est celle que nous présentons ici, elle bénéficiait d'un 1 351 cm3 équipé d'un carburateur double corps et qui développait 86 ch, avec une finition plus soignée et la présence d'un déflecteur arrière.

Très saine de carrosserie, cette voiture a été repeinte il y a plusieurs années dans sa teinte d'origine, "grigio chiaro metallizzato". L'intérieur est de belle facture également, avec des sièges en tissu en bon état et un autoradio-lecteur de K7 de marque Autovox, le compteur kilométrique affichant 86 746 km. La voiture est équipée de son cric d'origine et du nécessaire permettant de remplacer une roue. D'après les archives Alfa Romeo, cette 33 1.3 S est sortie d'usine le 19 mai 1986 et vendue le 19 juin à Desio, près de Milan, en Italie. Voiture de grande diffusion et d'usage quotidien pour des milliers d'utilisateurs, la 33 a souvent subi les affres d'un usage intensif. Il est donc rare d'en trouver un exemplaire dans un état de préservation tel que celui-ci, ce qui ne saurait échapper à l'œil des amateurs.

Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France.



Italian registration
Chassis # AR 905A1005228277

- In beautiful condition
- Version 1.3 S, which is more powerful
- Still usable daily

You do not change a formula that works well: the success of the Alfa Romeo Alfasud prompted the carmaker to keep the same configuration for the model that succeeded it, but gave the model a more prestigious branding. The 33 is indeed a reference to the famous Tipo 33 prototype that made the brand famous in the heydays of endurance racing of the 1960s. The 33 therefore features a flat four-cylinder engine with transmission to the front wheels, but in a more angular bodywork , modernized and brought up-to-date with a hatchback tailgate that the Alfasud saloon lacked . The 33 was given a choice of engines, including a 1300cc base version developing 79bhp. The version 1.3 S, which we offer here, enjoyed a more powerful 1351cc featuring a double -barrel carburetor and developing 86bhp, aided with a neater finish complemented with the presence of a rear spoiler.
In a very healthy state, this car has been repainted several years ago in its original colour of "grigio chiaro metallizzato". The interiors are also in a beautiful state, with cloth seats in good condition and a radio-cassette player (an Autovox), and the odometer reading 86,746km. The car is equipped with its original jack. From the archives of Alfa Romeo 33 1.3 S this particular car left the factory on May 19, 1986 and was sold on June 19 the same year, in Desio, near Milan, Italy. Most 33s have been run into the ground with intensive use. It is rare to find one in such a state of preservation as this one, which, we are sure, will not escape the eyes of fans.

The cars in this collection are all offered without contôle technique (MOT). New legislation prevents us from obtaining an MOT for a vehicle that is not registered in France.