Titre de circulation italien
Châssis n° AR132210
Moteur n° PCO111-21419

- Modèle peu courant en France
- Présentation attrayante, intérieur d'origine
- Performances brillantes pour sa catégorie

Les archives Alfa Romeo précisent que cette voiture est sortie d'usine le 21 janvier 1961 et a été livrée neuve le 4 septembre à Collegno, près de Turin. Elle présente une carrosserie très saine, qui a bénéficié d'une peinture dans sa teinte bleu pâle d'origine. Elle affiche des détails de finition particulièrement attrayants, comme le support d'éclairage de plaque chromé élégamment façonné et comportant la mention "Alfa Romeo" entre trois petites bandes. Une étiquette "In rodaggio" est apposée sur la vitre arrière. Les jantes sont en bel état et laissent entrevoir, à l'avant, les tambours ailetés de grande dimension. Sur cette Série 2, les "moustaches" de calandre présentent une ouverture plus généreuse que sur la Série 1, ce qui favorise le refroidissement du compartiment moteur. Celui-ci offre une présentation correcte, tout comme le coffre doté de son tapis en caoutchouc, de la housse de protection de la roue de secours et du cric d'origine.
L'intérieur est à l'avenant, avec sa séduisante sellerie en skaï et tissu très soignée et en bel état d'origine, avec une teinte légèrement passée par endroits. Elle témoigne du souci apporté par le constructeur à la finition de cette petite berline sportive, faite pour rendre agréable le séjour à bord. Les contreportes sont dotées d'un vide-poche et, sur l'élégant volant noir et ivoire, la commande d'avertisseur s'effectue par un cerclo chromé. La commande de vitesses s'effectue au volant.
Le compteur de vitesses linéaire, flanqué à gauche d'un compte-tours et à droite d'un combiné température d'eau/température d'huile, est gradué jusqu'à 180 km/h, le compteur kilométrique affichant 30 419 km. Avec son moteur 1300 développant 74 ch, cette voiture légère offre un brio supérieur aux voitures de sa catégorie. Dans son habitacle soigné et bien préservé, son nouvel acquéreur saura profiter des sensations procurées par cette voiture légère et sportive.



Italian title
Chassis n° AR132210
Engine n° PCO111-21419

- Model rarely found in France
- Attractive presentation, original interior
- Outstanding performance for its class

The Alfa Romeo records state that this car left the factory on 21 January 1961 and was delivered new on 4 September to Collegno, near Turin. With very sound bodywork, the car has been repainted in the original pale blue colour. It offers wonderful finishing touches such as the chromed support for the plate lights elegantly shaped with the words " Alfa Romeo " between three small stripes. A sticker " In rodaggio " is attached to the rear window. The wheel rims are in great condition and reveal, at the front, the large finned brake drums. On this series 2, the "moustaches" on the grille are wider apart than on the Series 1, improving the air-flow to the engine compartment. This example is presented correctly, including the boot complete with rubber mat, cover for the spare wheel and original jack.
The interior is in the same condition, with wonderful fabric and leatherette upholstery in original condition, slightly faded in places. It demonstrates the attention to the finishing of this small sporting saloon by the manufacturer. The door linings are fitted with storage pockets and on the elegant black and ivory steering wheel, the horn is on a chrome ring. The gearshift is also on the steering wheel.
The linear speedometer, graduated to 180 km/h is flanked on the left by a rev counter and the right by a combined water and oil temperature gauge, and the odometer records 30,419 km. With a 1300 engine producing 74 bhp, this lightweight car offered a better performance than other cars in its class. With its neat and well-preserved interior, the new owner will enjoy driving this nimble and sporty car.