Carte grise française
Châssis n° 24854
Moteur n° 40955

- Sans réserve
- Modèle légendaire
- Identique à la Willys américaine
- Bon état de présentation

La simplicité a fait son succès. Parmi les véhicules militaires nés pendant la seconde Guerre Mondiale, la Jeep est sans aucun doute le plus célèbre et le plus apprécié. Robuste, simple, efficace, cette voiture répondait très exactement à sa fonction et a fait merveille sur tous les fronts, avant de connaître une reconversion civile. Dans leur grande majorité, les Jeep ont été produites par Willys, qui en a fabriqué plus de 350 000 exemplaires. Mais d'autres constructeurs ont également bénéficié de la licence de fabrication, dont Ford aux États-Unis et, ce qui est moins connu, Hotchkiss en France. Ainsi, en 1952, Hotchkiss signe avec Willys un contrat l'autorisant à fabriquer les pièces de rechange pour les Jeep de l'armée française, puis une extension lui permet de produire la Jeep Hotchkiss-Willys JH101, légèrement différente de la Jeep américaine avec son capot plus haut. En 1955, Hotchkiss peut produire la version militaire strictement identique à l'américaine, sous l'appellation MB, puis M201. Ces voitures proviennent de l'usine de Stains, et la chaîne ne va s'arrêter qu'en 1967, après fabrication de 27 628 exemplaires.

Cette Jeep Hotchkiss M201, identique à la fameuse Jeep Willys, a été complètement restaurée il y a une dizaine d'années. Animée par le traditionnel quatre-cylindres essence 2,2 litres à soupapes latérales, elle est équipée de ses accessoires tels que pelle, hache et jerrican d'essence, et sera également accompagnée d'une remorque. La capote en toile et les pneus sont en bon état, tout comme le reste de la voiture qui se présente en bon état de fonctionnement.



French title
Chassis n° 24854
Engine n° 40955

- No reserve
- Iconic model
- Identical to the US Willys
- Well presented

The success was down to simplicity. Among the military vehicles produced during the Second World War, the Jeep is without doubt the most famous and the most celebrated. Robust, simple and efficient, the vehicle fulfilled its function perfectly and was very effective in combat, before enjoying a civilian use. A large majority of these Jeeps were produced by Willys, who built more than 350,000 examples. Other manufacturers also had a licence to build them, however, including Ford in the US, and, less well-known, Hotchkiss in France. In 1952, Hotchkiss signed a contract with Willys to produce spare parts for Jeeps belonging to the French army, which was extended to allow the company to produce the Jeep Hotchkiss-Willys JH101, slightly different to the US jeep with a higher bonnet. In 1955, Hotchkiss was authorised to produce the military version that was completely identical to the US model, under the name MB, then M201. These vehicles came from the factory at Stains and production continued until 1967, by which time 27,628 examples had been built.

This Jeep Hotchkiss M201, identical to the famous Jeep Willys, was completely restored some ten years ago. Fitted with the traditional 2.2-litre four-cylinder petrol engine with side valves, it comes with accessories such as shovel, axe and jerry can, as well as a trailer. The canvas hood and tyres are in good condition, in keeping with the rest of the car which is in good working order.