Carte grise française
Châssis n° ZFFEZ59B000143408

- Performances stupéfiantes
- Plus de 300 km/h
- Deuxième main, entretien suivi
- Rarissime option Boite mécanique

Pour remplacer la 360 Modena, Ferrari lance en 2004 la F430, présentée au Mondial de l'Automobile de Paris. Elle est plus qu'une simple évolution de sa devancière, car elle profite des progrès réalisés par Ferrari sur l'Enzo et des techniques acquises et éprouvées en Formule 1. Sa coque en aluminium est plus rigide, sa suspension est modifiée et son moteur V8 gagne en cylindrée ainsi qu'en puissance : il affiche 4,3 litres et 490 ch, ce qui permet à cette voiture de faire partie du club fermé des "plus de 300 km/h", l'accélération de 0 à 100 km/h s'effectuant en 4 secondes. Pour gérer cette impressionnante cavalerie, la F430 est dotée d'un différentiel E-Diff avec contrôle électronique par une commande au volant. La voiture est équipée d'un double embrayage et de freins en céramique, et elle a donné lieu à des déclinaisons purement "piste", comme les 430 Challenge et Scuderia, preuve de l'extraordinaire potentiel de ce modèle.

Vendue neuve en France, la F430 que nous présentons a reçu sa première immatriculation le 11 août 2005 puis, en octobre 2010, elle est passée entre les mains de son actuel propriétaire. Cette voiture a parcouru environ 55 000 km et a été régulièrement entretenue aux établissements Charles Pozzi. C'est une deuxième main et elle possède ses carnets d'entretien. Avec sa belle teinte jaune Ferrari, elle est d'une présentation impeccable et son intérieur en cuir noir à surpiqûres blanches ne présente pas de défauts. Elle présente l'avantage d'être une version Spider, dont le décapotage électrique est rapide, astucieux et efficace. Les Ferrari décapotables ne sont pas si nombreuses et celle-ci permet de profiter à la fois du soleil et des performances époustouflantes de cette voiture de sport de haut niveau. Sa calandre en "nez de requin" est un clin d'œil intéressant aux Ferrari de course des années 1960, détail auquel l'amateur ne saurait être insensible !



French title
Chassis n° ZFFEZ59B000143408

- Astounding performances
- More than 300 km/h
- Two owners, well maintained
- Very rare optional manual gearbox

Ferrari launched the F430 at the Paris Motor Show in 2004, as a replacement for the 360 Modena. It was more than a simple evolution of its predecessor, as it had profited from progress made by Ferrari on the Enzo, and from technical developments tried and tested in Formula 1. It had a more rigid aluminium shell, modified suspension and the V8 engine had gained in size and power. The 4.3-litre 490 bhp engine earned the car a place in the exclusive " over 300 km/h " club, with an acceleration of 0 - 100 km/h in 4 seconds. To manage this impressive cavalry, the F430 had an E-diff differential electronically controlled from the steering wheel. The car boasts a dual clutch and ceramic brakes, and it gave rise to variants more suited to the track, such as the 430 Challenge and the Scuderia, which provided proof of the extraordinary potential of the model.

Sold new in France, the F430 on offer was first registered on 11 August 2005, and passed into the hands of its current owner in October 2010. The car has covered approximately 55,000 km and has been regularly maintained at the Charles Pozzi Establishment. It is a two-owner car and comes with all its service books. Presented in superb Ferrari yellow, it is in superb condition and the black leather interior with white stitching is flawless. It has the advantage of being the Spider version, with an electric roof lowering mechanism that is fast, ingenious and efficient. Convertible Ferrari are not that common and this car allows you to soak up the sun, while enjoying the stunning performance of this top level sports car. The " shark nose " grille is an interesting nod to the racing Ferrari of the 1960s, a detail which won't escape the enthusiast.