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1962 ROLLS ROYCE SILVER CLOUD II
1962 ROLLS ROYCE SILVER CLOUD II
Estimation :
35 000 € - 45 000 €
Vendu:
55 680 €

Détails du lot


Carte grise française
N° de châssis : LSAE 267
N° de moteur : 133 ES

- Historique limpide et original
- Entretien rigoureux documenté
- Même famille depuis 24 ans
- Livrée neuve à Monaco

Cette Silver Cloud II fut commandée par M. R. Miesgaes via le concessionnaire français Franco Britannic Automobile et livrée le 28 mars 1962 pour expédition par avion à Monte Carlo. Selon une tradition orale, M. R. Miesgaes était un ancien pilote de chasse de la Royal Air Force installé à Monaco. Des souvenirs de la RAF resteront à bord de la voiture: une authentique casquette de la RAF, et deux emblèmes de calandre. Comme l'indique le Rolls History Book, Mr R. Miesgaes demanda à l'usine de faire monter sur le tableau de bord un chronographe d'avion "Chronoflight" de Jaeger à mouvement mécanique 8 jours, signé "LeCoultre", qui avait déjà été montée sur sa précédente Rolls. En 1969, la voiture fut cédée à M. Claude Markx puis en 1985, la voiture fut achetée par M. Ludovic Pivron.
Cette Rolls-Royce fut sélectionnée le 27 avril 2002 pour défiler devant la Reine Elizabeth II et le Prince Philip, dans la cour du château de Windsor à l'occasion du Jubilée d'or de la Reine. L'histoire particulière de cette automobile a fait l'objet d'un article dans la revue "The Bulletin for Rolls-Royce and Bentley Enthusiast.
En 1988, la voiture fut acquise par la mère du propriétaire actuel qui a ajouté un altimètre du type de ceux qui équipaient les avions Spitfire. Depuis 24 ans, la voiture a été soigneusement entretenue. Le moteur a été refait entièrement en 1995, la boîte de vitesses en 2005. Un échappement en inox a été installé, la suspension et les freins ont été revus et la climatisation d'origine refaite à neuf. Les boiseries ont été restaurées en 2008 et le chrome des pare-chocs refait en 2010. L'entretien récent ayant été effectué par Américo Automobile, spécialiste Rolls-Royce, elle est équipée de vitres teintées, sa radio d'origine fonctionne très bien et son outillage est complet ainsi que la documentation qui l'accompagne (manuel de bord, revue technique, copie de la feuille de montage d'usine et housse à l'ancienne).



French title
Chassis no: 267 ACSL
Engine number: 133 ES

- Clear history and very original
- Well documented maintenance records
- In the same family for 24 years
- Delivered new in Monaco

This Rolls-Royce Silver Cloud II was commissioned by Mr. R. Miesgaes via the French dealer Franco Britannic Autos and delivered on the 28th of March 1962 by air to Monte Carlo. According to the grapevine Mr. R. Miesgaes was a former fighter pilot of the Royal Air Force based in Monaco. Memories of the RAF remain in the car: an authentic RAF cap and two emblems on the grille. As indicated in the Rolls History Book, Mr R. Miesgaes asked the factory to install on the dashboard an aircraft chronograph "Chronoflight" by Jaeger, with a * days mechanical movement signed "LeCoultre", which had been mounted on his previous Rolls. In 1969, this car was sold to Mr. Claude Markx and then in 1985 the car was purchased by Mr. Ludovic Pivron.
This Rolls-Royce was selected on April 27, 2002 to drive past Queen Elizabeth II and Prince Philip, in the courtyard of Windsor Castle to mark the Golden Jubilee of the Queen. The history of this particular car was the subject of an article in the journal "The Bulletin for Rolls-Royce and Bentley Enthusiast". In 1988, the car was acquired by the current owner's mother who added an altimeter type that equipped Supermarine Spitfires. For 24 years, the car has been carefully maintained. The engine was completely rebuilt in 1995, the gearbox in 2005. A stainless steel exhaust has been installed, the suspension and brakes have been revised and the original air conditioning has been refurbished. Woodwork was restored in 2008 and the chrome bumpers redone in 2010. A recent review was conducted by Rolls-Royce specialist Américo Automotive. The car is equipped with tinted windows, the original radio works very well and equipment is very complete, the car having all acompanying documentation (manual, technical reviews, manufacturing sheets and factory particulars including shipping details).







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Administrateur des ventes
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