Carte grise française
Châssis n° DBX12072

- Un des 45 exemplaires produits en série 1 (LHD et RHD confondus)
- Entretien très suivi
- Présentation superbe et originale

Présenté en 1971 au Salon de Genève, le cabriolet Bentley Corniche était à l'époque hors de prix. Dérivé de la berline Rolls Royce Silver Shadow, il recevait la même mécanique mais, étant réalisé chez Mulliner Park Ward, il bénéficiait d'un équipement plus soigné, avec notamment des commandes électriques pour les vitres, les sièges et la capote. La climatisation faisait partie de l'ensemble. Autant les Rolls Royce Corniche ont été produites à plusieurs centaines d'exemplaires, autant la version Bentley s'est limitée à moins de cent. Particulièrement exclusive, c'est donc une voiture de connaisseur.

Ce cabriolet Bentley Corniche est une extraordinaire automobile. Lorsque vous prenez place derrière son volant, vous entrez dans un univers de cuir et de boiseries vernies, de senteurs originales, de patine et de grandeur de vivre. Démarrez sa mécanique et vous n'entendrez qu'un souffle sourd, synonyme de ces moteurs si onctueux. Le bonheur de cette automobile est son originalité. Son compteur indique 64 000 km et on devine qu'ils sont ceux parcourus depuis sa sortie d'usine. Elle n'a jamais été repeinte, ses cuirs rouge ont été nourris mais jamais refaits. Rouler avec ce palace de plein-air est un étonnement tant son équilibre est doux, les vitesses coulent de source et ses accélérations sont franches. Les quatre vitres électriques fonctionnent rapidement et de manière efficace. La capote s'actionne électriquement sans forcer. Livrée neuve en France en conduite à gauche, elle a été acquise par son actuel propriétaire lors d'une vente aux enchères de Me Poulain, en 1997. Depuis, ce grand amateur d'automobiles, membre de l'ACF, s'est arrangé pour que cette voiture garde un haut niveau de présentation, comme en témoigne un dossier de factures attestant de travaux très suivis et réguliers, entre 1997 et 2011, toujours dans le même atelier: Palissy Automobiles, à Puteaux, qui est devenu ensuite Americo Garage, à la même adresse. Réglages moteurs, remise en état de suspension (dont les éléments du circuit hydraulique arrière), climatisation, freins, électricité, accessoires de carrosserie, échappement, circuit de refroidissement, rares sont les périphériques qui ont échappé à la vigilance du propriétaire. Ce qui ne l'a pas empêché d'utiliser cette voiture, au contraire ! En plus de séduire par le luxe et le raffinement de son équipement, elle constitue aussi un merveilleux moyen de voyager. De teinte gris clair, ce cabriolet est équipé d'une capote noire de laine beige, refaite par le sellier Antoine avant qu'il ne prenne sa retraite. Offrant quatre places découvertes, cette Bentley Corniche représente une opportunité rarissime d'acquérir une authentique conduite à gauche de ces modèles emblématiques de la marque, bien plus exclusif que le même modèle en Rolls-Royce…L'art de se déplacer dans un confort absolu au gré du vent.



French title
Chassis n° DBX12072

- Less than 45 examples produced in RHD and LHD
- Regularly maintained
- Superb presentation

First presented at the Geneva Motor Show in 1971, the Bentley Corniche cabriolet was an expensive car. It was mechanically the same as the Rolls Royce Silver Shadow saloon, but built by Mulliner Park Ward and therefore benefitting from a higher standard of equipment, including electrically-operated windows, seats and hood. The air conditioning was part of the package. While several hundred examples of the Rolls Royce Corniche were made, production of the Bentley version was limited to less than one hundred. Particularly exclusive, this was a car for the connoisseur.

This Bentley Corniche cabriolet was acquired by the current owner at an auction held by Maître Poulain in 1997. Since then, the owner, a serious automobile enthusiast and member of the ACF, has ensured that the car has been maintained to the highest level. This is confirmed by the file of invoices itemising the comprehensive and regular work carried out between 1997 and 2011, by the same workshop: Palissy Automobiles in Puteaux, which became Americo Garage of the same address. Engine tuning, suspension refurbishment (including the rear hydraulic circuit), air conditioning, brakes, wiring, body work accessories, exhaust, air-cooling system. In fact, there is not much that has escaped the attention of the owner. This vigilance has nevertheless not prevented him from using the car! Not only does it offer an enticing level of luxury and sophisticated equipment, but it also provides a marvellous mode of transport. Today, the odometer reads 62,000 km. In metallic grey livery, this cabriolet comes with a marine blue hood lined in beige wool that has been renewed by the upholsterer Antoine before he retired. Offering four open seats, this Bentley Corniche encapsulates the art of travelling in total comfort.