Châssis n° SAXXNNAYNBD 091674

L'histoire de la Mini apparue sur le marché en 1959 sous les marques Austin et Morris est trop connue pour être rapportée ici, même dans une version résumée. Quarante ans de succès ont amplement prouvé la validité de son concept et sa polyvalence en dépit de ses dimensions restreintes, son atout numéro un. Régulièrement améliorée et mise aux normes, survivant aux problèmes de l'industrie automobile britannique et finalement marquée Rover avant de passer sous le contrôle de BMW, la Mini historique a fait preuve d'une insolente santé jusqu'à sa disparition en 2000, regrettée par une large clientèle de connaisseurs.

La Mini présentée est une Cooper modèle 1995, version sportive de la gamme, ici dans sa variante Monte Carlo produite en série limitée avec des finitions rappelant les voitures d'usine souvent engagées et souvent victorieuses dans le célèbre rallye du même nom.
De couleur rouge avec toit blanc et bande blanche, intérieur rouge et blanc, volant cuir rouge et radio-cassette Sony, elle fut acquise par l'actuel propriétaire en 2002 au garage Porsche d'Antibes avec 67 000 km au compteur. Ce dernier n'a parcouru à son volant que 4 800 km environ. Le train avant a été déposé et vérifié et elle se présente en bon état général avec sa carte grise française.

SANS RESERVE



The history of the Mini, which appeared on the market in 1959 under the Austin and Morris marques, is too well known to be reported on here or even summarised. Forty years of success are ample proof of the soundness of its design and versatility despite its restricted dimensions; its number one asset. Regularly improved and brought up to the latest standards, surviving the problems of the British automotive industry and finally badged as a Rover before passing into BMW's hands, the historic Mini thrived robustly up until its disappearance in 2000, sadly mourned by legions of connoisseurs.

The Mini presented is a 1965 Cooper model, the sports version in the range, here in its Monte Carlo livery, produced as a limited series with finish recalling the factory cars often entered for, and often victorious in, the celebrated rally of the same name.

In red with a white roof and white stripe, red and white interior, red leather steering wheel and Sony radio-cassette, it was bought by its current owner in 2002 from the Porsche dealer in Antibes with 67,000 km on the clock. This owner has only covered about 4,800 km at the wheel. The front-wheel axle unit was removed and checked and it is presented in good overall condition with its French carte grise.

NO RESERVE