PORSCHE
356 B Roadster 1600S - 1960

N° de série : 88023
Moteur :# P602946, type 616 - 1, 4 cylindres à plat, opposés à l'arrière
Alésage-course : 82,5 mm x 74 mm
Cylindrée : 1582 cm3
Distribution : soupapes en tête commandées par un arbre à cames central
Alimentation : deux carburateurs Solex
Taux de compression : 7,5 à 1
Puissance maximum : 60 cv à 4500tr/mn
Boite de vitesses : manuelle à quatre rapports + M.A.
Embrayage : simple disque à sec
Châssis : caisse autoporteuse et plate-forme
Carrosserie : roadster 2 places décapotables
Suspension avant : roues indépendantes
Suspension arrière : roues indépendantes
Empattement : 2100 mm
Poids à sec : 890 kg
Freins : hydrauliques à disques sur les quatre roues
Période de production : 1959 à 1961
Nombre de voitures construites : 2653 exemplaires.

Dès 1959, le roadster 356 fit son apparition, carrossé d'abord par Drauz, puis dès 1961 par d'Iteren. C'était une voiture intermédiaire entre le spartiate speedster et le confortable cabriolet. Il reprenait la ligne du speedster avec une baguette latérale, un pare-brise démontable de taille moyenne, une capote fixe non doublée et le tableau de bord sans boîte à gants. En revanche, il était muni des sièges confort du cabriolet et de vitres montantes.

La voiture présentée fut livrée à son actuel propriétaire par le réputé spécialiste Berlinetta Motors. Il s'agit d'un rarissime roadster de couleur blanc ivoire, sellerie en cuir et capote beiges, moquettes grises, équipé de ses jantes chromées. Nous sommes en présence d'un superbe exemplaire soigné et entretenu, dont le moteur à été entièrement refait chez Porschinelle en juillet 2007. C'est une automobile mythique dans sa version la plus rare.



Carte grise française