Carte grise française
Châssis n°6034

-Véritable voiture de course
-Excellent rapport prix compétitivité
-Eligible au Mans Classic
- Sans réserve

Emblématique de la légende des 24 Heures du Mans, la Mini Marcos GT est la voiture de course historique qui offre actuellement le meilleur rapport prix/performance. Avec cinq participations au Mans Classic, notre Marcos présente un palmarès intéressant puisqu'elle fut notamment pilotée par le célèbre cascadeur Rémy Julienne, ami du propriétaire qui en fit l'acquisition en 2009. Equipée d'une mécanique 1300cm3 issu de la Mini Cooper S mais préparée suivant les normes de l'époque, elle promet plus de 200 km /h dans la ligne droite des Hunaudières et d'étonnantes vitesses de passage en courbe. Ultra légère avec sa coque entièrement réalisée en fibre, la Mini Marcos jouit d'un avantageux rapport poids puissance et se permet de tenir le rythme de voitures plus rapides dans les sections sinueuses. Depuis sa dernière apparition au Mans en 2016, cette Marcos a fait l'objet d'importants travaux. Le moteur a été entièrement refait avec des pièces de qualité provenant de chez British car. Elle dispose d'une boîte à crabot, et d'un pont autobloquant. Les jantes, les pneus ainsi que la peinture sont récents. En excellent état cosmétique et mécanique cette Mini Marcos GT est prête à courir et sera livrée accompagnée de son Passeport Technique Historique et d'un dossier de suivi. Rendez-vous au Mans Classic dans deux ans.



French title
Chassis # 6034

- Real race car
- Highly price competitive
- Eligible for Le Mans Classic
- No reserve

Emblematic of the legend of the 24 Hours of Le Mans, the Mini Marcos GT is the historic race car that currently offers the best price to performance ratio. With five participations in Le Mans Classic race, our Marcos has an interesting track record since it was notably driven by the famous stuntman Rémy Julienne, friend of the owner who bought the car in 2009. Powered by a 1300cc unit from the Mini Cooper S but prepared as per the standards of the time, the car is capable of more than 200 km/h on the Hunaudières, with amazing cornering speeds at the curves. Ultra-light with its hull entirely made of fiberglass, the Mini Marcos enjoyed an advantageous power-to-weight ratio that gave the car the capability to keep pace with faster cars in winding sections. Since its last appearance at Le Mans in 2016, our Marcos has been the subject of extensive work. The engine has been completely redone with quality parts from the British car. It is fitted with a non-syncromesh gearbox and a self-locking differential. Rims, tires and paint are recent. In excellent cosmetic and mechanical condition this Mini Marcos GT is ready to be raced and will be delivered with its Historical Technical Passport and a tracking folder. See you at Le Mans Classic in two years.