Titre de circulation italien
Châssis n°818.650*001.962

- Rare version Zagato
- Dessin élégant et original
- Restauration de qualité
- Eligible à de nombreux évènements

Lancia confia au carrossier Zagato la charge de réaliser une version sportive de la Fulvia pouvant également être utilisée en course de côte et sur piste. Dessinée par Ercole Spada qui lui apporte une élégance sportive supplémentaire, grâce au dessin aérodynamique et peu conformiste qui répond à la tradition de ce carrossier milanais. Il s'agit d'un modèle évolué techniquement grâce à son moteur V4 à angle étroit incliné de manière à rabaisser le centre de gravité. Avec 4000 exemplaires produits, il s'agit d'un des plus grands succès de Zagato.
La voiture proposée est une Fulvia 1.3S deuxième série avec une carrosserie en acier et dotée d'une boîte de vitesse améliorée à 5 rapports qui remplace la boîte de vitesse à 4 rapports des séries 1. Une restauration de qualité a été réalisée récemment et depuis cette Fulvia n'a été principalement utilisée que pour des épreuves de régularité ainsi qu'à l'occasion d'évènements historiques dans la région italienne d'Emilie Romagne.



Italian Title
Chassis # 818.650*001.962

- Rare Zagato version
- Original and elegant design
- Well restored
- Eligible for many events

Zagato was commissioned by Lancia to produce a more aerodynamic and sportier version of the Fulvia which also could be used in hill climbs and track events. This model designed by Ercole Spada, was technically advanced with its narrow angle V4 being tilted in order to lower the centre of gravity. With 4000 units produced it is one of Zagato´s biggest success.
The car on offer is a series 2 which was fitted with a steel body and an upgraded 5-speed gearbox instead of the first series' 4-speed gearbox. It has been nicely restored and has since then has been used mainly for regularity and classic car events in the Emilia-Romagna province of Italy