Carte grise française
Châssis n° VF1C0630P14316491

- Voiture très originale
- Production confidentielle
- Véritable collector
- Sans réserve

C'est André Lecoq qui imagina pour la Twingo une finition haut de gamme, assortie de teintes inspirées de certaines Bugatti. La production de cet exercice de style, vendu à l'époque 7 620 € en plus des 9 970 € de la voiture neuve, est estimée à moins de 50 exemplaires.
L'exemplaire n°25 que nous présentons bénéficie de cette préparation spéciale qui comporte notamment : intérieur en cuir rouge, accoudoir central cuir avec vide-poche doublé alcantara, ciel de toit, dos de siège arrière et plage arrière en alcantara, peinture latérale d'une découpe "style Bugatti", insert peint en imitation loupe d'orme, moquettes beige avec passepoils rouges, jantes alu à rayons style Bugatti. La voiture bénéficie en outre d'un toit ouvrant sur toute la longueur du pavillon. Le compteur affiche 109 361 km d'origine. Outre l'entretien courant, la distribution a été remplacée en 2015 à 106 000km et la carrosserie a bénéficié d'une remise en état en septembre 2016. Un véritable collector !



French registration
Chassis # VF1C0630P14316491

- Very unusual car
- Limited production run
- A true collectible
- No reserve

It was André Lecoq who conceptualized the Twingo into a premium finish, coupled with some Bugatti inspired colour shades. The production of this styling exercise, sold at the time for € 7,620 on top of the € 9,970 for a new standard car, is estimated at less than 50 units.
Car number 25 on offer benefits from this special preparation, which includes: red leather interior, central leather armrest with Alcantra lined storage compartment, roof lining, back of rear seat and rear parcel shelf in Alcantara, the flank painted in a "Bugatti style", insert painted in elm burr imitation, beige carpets with red piping, alloy wheels with Bugatti style spokes. The car also has a sunroof running the full length of the roof. The counter shows 109,361 km from new. Besides routine maintenance, the distributor was replaced in 2015, when the counter showed 106,000km, and the body has been refurbished in September 2016. A true collectible!