N° de cadre : 20099
N° de moteur : 22318
Registro MV : 505

Dès 1949, MV décida de se lancer dans la commercialisation d'un élégant scooter à coque autoporteuse en tôle d'acier. Ce modèle disposait d'un monocylindre deux temps de 125 cm3 à boîte 4 rapports qui emmenait l'ensemble à 80 km/h. En 1950, la Série C apparaissait, aussitôt baptisée CSL (C Super Lusso). Ce scooter se caractérisait par un cadre revêtu par la carrosserie qui n'était plus porteuse. La modification la plus visible consistait en deux entrées d'air au niveau du tablier qui canalisait l'air vers le moteur pour un meilleur refroidissement.
Ce modèle, qui n'a jamais été restauré, est dans un très bon état général et conserve sa teinte d'origine joliment conservée.



Frame No: 20099
Engine No: 22138
Registro MV: 505

In 1949, MV decided to launch an elegant scooter with a sheet steel monocoque structure. This model featured a 125cc two-stroke, single-cylinder engine and a 4-speed gearbox allowing it to reach a speed of 80 km/h. 1950 saw the launch of the C Series which was named CSL (C Super Lusso). One of this scooter's most striking features was its body-on-frame. The most visible modification consisted of two air ducts mounted on the bulkhead that channeled air to the engine for an enhanced cooling efficiency. This model, still in mint condition, has never been restored and has been kept in its nicely preserved original colour.