Carte grise française
Châssis n° 03FA1350
Moteur n° DX3 0582002095

- Première main
- Superbe intérieur cuir
- Très rare modèle automatique
- Sans réserve

La voiture de la vente est une 1ère main, livrée le 13 juillet 1972 par le concessionnaire d'Osny dans le val d'Oise, dans cette combinaison de couleurs, bleu Camargue et cuir noir. Le carnet d'entretien et les manuels de bord sont présents et le kilométrage, d'après le vendeur, serait de 132.000 km, ce qui paraît tout à fait vraisemblable eut égard à l'état général de la voiture et des factures de réparation. L'intérieur en cuir noir d'origine légèrement patiné est somptueux et ne présente aucun défaut, ainsi que les tapis d'origine en laine gris foncé, seul le ciel de toit en laine grise serait à recoller. En 2016, le garage RS Sport de Wissous fit les travaux nécessaires. Démarreur, pompe à essence, boîtier d'allumage électronique, joint de culasse, accumulateur de pression, vidanges des fluides, batteries etc...Tout cela est neuf ou révisé, il faudra resserrer la culasse dans 1.500 km et surveiller l'échappement.
Cette très rare DS 21 ie automatique en 1ère main, dans une très belle livrée, doit prendre place au sein d'une collection d'un amateur de la marque.

Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique



French registration
Chassis # 03FA1350
Engine # DX3 0582002095

- One owner from new
- Superb leather interior
- Very rare automatic version
- No reserve

The one owner from new car was delivered July 13, 1972 by the dealership in Osny (Val d'Oise), in this colour combination, Camargue blue and black leather. It comes with its service and user manuals and the mileage, according to the seller, would be 132,000 km, which seems quite likely, given the overall condition of the car and the repair bills. The original black leather interior with a slight patina is sumptuous and has no defects, as well as the original carpet in dark grey wool; only the roof in grey wool needs some attention. In 2016, the garage RS Sport from Wissous executed several necessary interventions. The starter, fuel pump, electronic ignition housing, cylinder head gasket, pressure accumulator, fluid oil changes, batteries, etc where either changed for new or serviced and overhauled. The cylinder head needs to be tightened in 1,500 km and the exhaust monitored.
This one owner from new and very rare automatic DS 21ie deserves to join the collection of a marque enthusiast.

Please note that the car is sold without a technical inspection.