Carte grise française
Châssis n° VF7MANJ0001NJ7221

- Moins de 47 000 km au compteur
- Révision en 2019
- Etat de conservation rare

C'est en janvier 1976 que la version break vient étoffer la gamme CX. Plus long de 25 cm que la berline, il s'inscrit immédiatement parmi les véhicules les plus spacieux et performants du segment, tandis que sa suspension à correction d'assiette automatique lui confère un avantage unique.
L'exemplaire présenté a été immatriculé le 2 mai 1986 et appartient à ce titre à la série 2, reconnaissable au premier coup d'œil avec ses pare-chocs en plastique. Il s'agit d'une version 5 places qui était enregistrée en Espagne, avant de revenir en Dordogne en 2003, alors qu'il affichait 37 060 km.
En février 2019, la voiture a bénéficié du remplacement des 4 pneumatiques, des sphères, des disques et plaquettes de freins avant, avec vidange du circuit de freinage et de la boîte de vitesses. A cette occasion, les filtres à air et à huile ont également été changés. Avec son élégante teinte grise, mariée à un intérieur en tissus à chevrons gris, ce break devenu rare sur nos routes affiche aujourd'hui un peu moins de 47 000 km et dispose de la climatisation. De nos jours, ce n'est plus l'utilitaire laborieux mais bel et bien une pièce de collection à part entière que l'on distingue à son examen.

Merci de noter que le carnet d'entretien témoigne que cette voiture a été vendue neuve en Suisse et qu'elle totalisait 89 679 km en 1994, son compteur a donc été changé.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.

French title
Chassis n° VF7MANJ0001NJ7221

- Less than 47 000 km on the clock
- Serviced in 2019
- Rare conserved condition

The estate version was added to the CX range in January 1976. Being 25cm longer than the saloon, it immediately became one of the most spacious and powerful vehicles in this section of the market, while the self-levelling suspension gave it a unique advantage.
The example presented was registered on 2 May 1986 making it a series 2 model, recognisable at first glance for its plastic bumpers. This is a 5-seater version which was registered in Spain, before returning to the Dordogne in 2003 when it had a mileage of 37 060 km.
In February 2019, the car had the spheres and front brake discs and pads replaced and was fitted with new tyres all round. The air and oil filters were changed at the same time as well as the fluids in the braking system and gearbox. Presented in an elegant grey with grey herringbone fabric interior, this estate which has become rare on our roads today and our example, with air-conditioning, has just under 47 000 km on the clock. Nowadays this is no longer just a tireless work-horse but a fully-fledged collector's item that will stand up to any examination.

Please note that according to the car's logbook, it was sold new in Switzerland.
The car's mileage was 89,679km in 1994, therefore the odometer has been change.