Carte grise française
Châssis n° S3JB16P586739

- Une véritable petite GTI avant l'heure
- Voiture française d'origine
- La première voiture de M. Romagny
- Superbe état de conservation

La Simca 1100 TI fut la première voiture de M Romagny, logique donc qu'elle fasse aujourd'hui partie de sa belle collection. C'est en 2014 qu'il l'acquiert auprès de Alain Machard Auto Passion 07. Française d'origine et mise en circulation le 2 avril 1976, elle créait avec un temps d'avance une nouvelle génération de petites sportives " GTI ". En bel état général de présentation, sa peinture blanche serait en grande partie d'origine selon les relevés que nous avons pu effectuer. Un autocollant Simca Renaudel, distributeur de la marque à Bordeaux figure encore sur le hayon arrière. Son intérieur est lui aussi très bien conservé qu'il s'agisse des sièges ou des moquettes ou habillages de portes tous en bon état. Derrière le volant sport à 3 branches et gainé de cuir on peut lire 58 032 km, si bien que l'on ne s'empêcher de penser qu'il s'agit bien du kilométrage d'origine. Seuls quelques petits points de corrosion ont été signalés lors du contrôle technique. Il est indéniable que cette 1100TI est une invitation au plaisir du pilotage à l'ancienne.

Les dossiers des véhicules sont disponibles sur demande pour tout enchérisseur enregistré pour la vente.


French title
Chassis n° S3JB16P586739

- A real little GTI before its time
- Original French car
- Mr. Romagny's first car
- Superbly preserved condition

The Simca 1100 TI was Mr. Romagny's first car and so it is logical that it should be part of his wonderful collection today. He acquired it in 2014 from Alain Machard Auto Passion 07. Originally French and first put on the road on 2 April 1976, it gave rise, ahead of its time, to a new generation of small " GTI " sports cars. Presented in nice overall condition, the white paintwork appears to be largely original from what we can tell. A sticker for Simca Renaudel, the marque distributor in Bordeaux, is still on the rear tailgate. The interior is also well conserved, with the seats, mats and door linings all in good condition. One can make out, behind the 3-spoke, leather-clad sports steering wheel, the odometer reading of 58 032 km, and it is hard not to believe that this must be the original mileage. There were just a few spots of corrosion noted during the MOT. This 1100TI is an open invitation to enjoy driving the old fashioned way.

©Peter Singhof