Titre de circulation anglais, dédouané EU

Châssis n° 1800308510470 Moteur n° 1809248507740

- Restauration à neuf par Kienle en 1995

- Environ 30 ans entre les mains de Mrs. Woodward, NYC

- Modèle rare et recherché

 

Cette voiture se distingue par un passé connu depuis l'origine, un faible nombre de propriétaires et un état de restauration remarquable. Son histoire débute le 25 juillet 1958, quand Mary T. Woodward, résidente à New York, vient en prendre livraison directement chez Mercedes, à Sindelfingen. Elle en profite pour effectuer un voyage en France où elle fait même réviser la voiture comme l'indiquent des tampons du carnet d'entretien, à Cannes et à Antibes. Après un passage à Bruxelles pour l'Exposition Internationale, Mme Woodward expédie début octobre 1958 sa Mercedes à New York où elle est immatriculée, avant de changer de numéro en arrivant à Palm Beach, en Floride, où sa propriétaire déménage ensuite. Tous les documents authentiques de douanes sont présents dans le dossier.

Elle arrête d'utiliser la Mercedes sans doute autour des années 80 et, au cours de l'été 1993, la voiture est remarquée dans un garage de Palm Beach par Peter Tigges. Sous une couche de poussière, elle semble bien préservée et en tout cas entièrement d'origine. M. Tigges en tombe amoureux, l'achète et l'envoie en Allemagne au garage Kienle Automobiltechnik, un des meilleurs spécialistes de la marque. Transportée par container depuis les États-Unis en septembre 1993, la 220 S cabriolet sort des ateliers Kienle presque deux ans plus tard et, le 26 juillet 1995, entièrement restaurée, elle retourne à Palm Beach. Pour M. Tigges, le total déboursé pour cette magnifique remise en état est d'environ 250 000 $. Quoi qu'il en soit, il utilise ensuite sa Mercedes avec parcimonie jusqu'au 9 mars 2018, date de la vente aux enchères au cours de laquelle elle est achetée par la société "Classic and Art Invest", basée au Liechtenstein. Elle retourne ensuite au garage Kienle pour être mise en vente ; depuis la restauration, elle n'a parcouru que 6 650 miles (10 700 km) !

Le 6 février 2019 elle est achetée par la société Vanderbilt Holding Ltd, de Newport (Rhode Island), représentée par son actionnaire principal, l'homme d'affaires et milliardaire Peter de Savary. Il l'envoie en février 2022 en Grande-Bretagne où elle est immatriculée le 1er octobre de la même année. Un mois plus tard, Peter de Savary est victime d'une attaque cardiaque à laquelle il succombe à l'âge de 78 ans. La Mercedes est vendue aux enchères par la succession et achetée par son actuel propriétaire qui, depuis, ne l'a pratiquement pas utilisée.

 

Cette 220 S cabriolet, à l'histoire peu banale, sera livrée à son futur propriétaire avec un dossier très complet incluant les manuels d’époque et factures diverses. Elle est dans un état très impressionnant, les travaux de restauration de Kienle ayant remarquablement résisté au temps sur ce modèle extrêmement bien fabriqué. La finition est magnifique, avec sa peinture bleu foncé, sa sellerie en cuir rouge impeccable, ses boiseries de portes et de tableau de bord (avec autoradio Becker Europa), sa capote beige... La Mercedes 220 S était une voiture de grand luxe et elle l'est toujours, avec l'avantage d'un moteur 6-cylindres 2,2L et des performances qui lui permettent de s'intégrer dans la circulation actuelle. Une promesse de volupté au volant, en famille ou avec des amis, pour de belles balades ou des rencontres historiques de qualité.

British title, EU customs clearance

Chassis no. 1800308510470

Engine no. 1809248507740

 

- Restored like new by Kienle in 1995

- Owned by a Mrs. Woodward in New York City for 30 years

- Rare and sought-after model

 

This car is set apart by its history, known since it was new, low ownership and remarkable restored condition. Its story began on 25 July 1958, when Mary T. Woodward, who lived in New York, took delivery of the car directly from Mercedes at Sindelfingen. She took the opportunity to travel to France and even had the car serviced there, as can be seen from the stamps in the service book from Cannes and Antibes. After visiting Brussels for the World Fair, Mrs. Woodward had her Mercedes shipped to New York, where it was registered, before receiving a new number when it arrived at Palm Beach in Florida, where its owner subsequently moved. All the original customs documents are in the car’s history file.

She most likely stopped using the car in the 1980s, and in the summer of 1993, the car was spotted in a garage at Palm Beach by Peter Tigges. Under a layer of dust, it appeared to be well preserved and, in any event, completely original. Tigges fell for the car, bought it and had it sent to Kienle Automobiltechnik in Germany, one of the top Mercedes specialists. Shipped by container from the US in September 1993, the 220 S Convertible left the Kienle workshops nearly two years later and, on 26 July 1995, completely restored, it returned to Palm Beach. Tigges’ total outlay for this magnificent restoration was approximately 250,000 $. For all that, he only used the Mercedes sparingly until 9 March 2018, the date of the auction at which it was purchased by Classic & Art Invest, a company based in Liechtenstein. It then returned to Kienle to be put on sale; since its restoration, it had covered only 6650 miles (10,700km)!

On 6 February 2019, it was bought by the company Vanderbilt Holding Ltd. from Newport (Rhode Island), represented by its main shareholder, the multi-millionaire businessman Peter de Savary. In February 2022, he sent it to the UK, where it was registered on 1 October that year. Just one month later, de Savary suffered a fatal heart attack at the age of 78. The Mercedes was sold at auction as part of his estate and bought by its current owner, who has since scarcely used it.

 

This 220 S Convertible, with its unusual history, will be supplied to its next owner with a very comprehensive file including its original manuals and various bills. It is in extremely impressive condition and the restoration work carried out by Kienle on this very well built model has stood the test of time remarkably well. It is magnificently finished, with its dark blue paintwork, immaculate red leather upholstery, wooden door cappings and dashboard (complete with a Becker Europa radio) and beige hood. The Mercedes 220 S was – and still is – a very luxurious car, with the added benefit of a 2.2-litre six-cylinder engine and performance which allows it to keep up easily with modern traffic. It offers the promise of pleasures to come at its wheel, with family or friends, for enjoyable excursions or at high-quality historic events.

Photos © Sian Loyson