- Grande classique de Triumph

- Bicylindre de caractère

- État d'origine correct

- Sans réserve

Après la Speed Twin d'avant-guerre qui bousculait les traditions avec son bicylindre vertical, Triumph a poursuivi sa course en faisant évoluer son modèle. Commercialisée à partir de 1946, la Tiger 100 reprenait le moteur 500 cm3 conçu par Edward Turner, à soupapes en tête commandées par deux arbres à cames en bas du bloc. Il était ici un peu plus puissant, avant d'évoluer au fil des ans vers des cylindrées plus généreuses, comme sur la Tiger 650 que nous présentons. Dérivée de la 650 Trophy, elle comportait un frein avant double came et ses 42 ch lui permettaient de dépasser 175 km/h. Modèle particulièrement apprécié sur le marché américain, la Tiger TR6R accusait toutefois son âge en face des nouveautés venues du Japon.

La moto de la collection Panini est en état d’usage d'origine, complète avec ses accessoires. Elle est équipée de clignotants avant et arrière et comporte compte-tours et compteur de vitesses gradué avec optimisme jusqu'à 250 km/h. Elle été précédemment immatriculée dans la région de Parme : PR 60009. Selon son numéro de cadre la moto a été fabriqué en novembre 1970, il s’agit d’un modèle 1971. La sonorité caractéristique de son gros bicylindre accompagnera les balades de son nouveau propriétaire, au guidon d'une moto qui reste fidèle à l'esprit anglais des années 1950.

Unregistered

Frame no. PE11545

- A Triumph classic

- 2-cylinder engine with plenty of character

- Good original condition

- No reserve

Following in the footsteps of the pre-war Speed Twin, which shook up tradition with its vertical twin engine, Triumph continued to develop its model. On sale from 1946, the Tiger 100 was based on the 500 cc engine designed by Edward Turner, with overhead valves controlled by two camshafts at the bottom of the block. At this point the bike was a little more powerful, before evolving over the years towards more generous displacements, as on the Tiger 650 we are presenting here. Derived from the 650 Trophy, it featured a twin-cam front brake and its 42 bhp enabled a top speed of more than 175 km/h. A particularly popular model on the American market, the Tiger TR6R began showing its age when compared to the new models from Japan.

The motorbike from the Panini collection is in original used condition, complete with accessories. It features front and rear indicators, a rev counter, and a speedometer that is rather optimistically graduated up to 250 km/h. It was previously registered in the Parma region: PR 60009. According to its frame number, the bike was manufactured in November 1970, and is a 1971 model.

The characteristic sound of its big twin will accompany its new owner on his or her rides, aboard a motorbike that remains faithful to the British spirit of the 1950s.