Titre de circulation allemand

Châssis n° 118 5 0231 Moteur n° 4080806

- Rarissime version 911 S "soft window"

- Magnifiquement restaurée

- Couleurs et moteur d'origine

- Livrée neuve en Allemagne

  

Cette voiture rare fait partie des premières Porsche Targa : la lunette arrière souple (dite "soft window") se replie et permet de s'approcher d'un "vrai" cabriolet, seul l'arceau de sécurité restant en place. Ce système sera remplacé dès le modèle 1969 par une vitre arrière rigide. De plus, cette qualité s'applique ici à une version 911 S, dotée du 6-cylindres 2L 160 ch, sur l'empattement court qui sera lui aussi abandonné en 1969. Cet ensemble de particularités est particulièrement rare et ne se retrouverait que sur quelque 268 exemplaires, raison pour laquelle notre collectionneur, un noble allemand amateur de Porsche exceptionnelle, se devait d’en posséder un exemplaire.

Cette voiture a été livrée neuve le 16 février 1968 par l'intermédiaire de l'agent Porsche Mahag, de Munich. De couleur "Blutorange 6809", la même qu'aujourd'hui, avec un intérieur en simili noir, elle était équipée de sièges Recaro en option et d'une antenne radio électrique.

Entièrement restaurée avec fidélité à ses spécifications d'origine, cette voiture magnifique est dotée de son moteur d'origine. La restauration s’est notamment déroulée chez A&P Sportmotoren basé à Eggenstein. Elle est accompagnée d'un Certificat d'Authenticité délivré par Porsche. Modèle rare, qui se situe à l'origine de la fantastique lignée des Targa, sur l'empattement court et avec ses couleurs et son moteur d'origine, la présente 911 S constitue un jalon important de l'histoire de la marque. A ce titre, elle trouvera facilement place au sein de toute collection consacrée à Porsche ou aux voitures de sport des années 1960.

 

German title

Chassis No 118 5 0231

 

- Extremely rare 911 S “soft window” version

- Beautifully restored

- Original colours and engine

- Delivered new in Germany

 

This car is one of the first Porsche Targa models: the soft rear window (known as “soft window”) folds down and enables you to get close to a “real” convertible, with only the safety roll bar staying in place. This system was replaced by a rigid rear window from the 1969 model. Furthermore, this great feature applies here to a 911 S version, equipped with a 2-litre 6-cylinder engine producing 160 hp, fitted on the short wheelbase which was also discontinued in 1969. This combination of features is particularly rare and would only be found on 268 examples, which is why our collector (German nobleman and major Porsche enthusiast) knew he had to own one.

This car was delivered new on the 16th February 1968 through the agent of Porsche Mahag in Munich. In “Blutorange 6809” colour (same as today) and with a black faux leather interior, it was equipped with optional Recaro seats and an electric radio antenna.

Fully restored according to its original specifications, this gorgeous car is fitted with its original engine. The restoration was carried out by A&P Sportmotoren based in Eggenstein. It also includes a Certificate of Authenticity issued by Porsche. As a rare model which marked the beginning of the iconic Targa lineage, with the short wheelbase and its original colours and engine, this 911 S represents a huge milestone in the history of the brand. As a result, it will undoubtedly find a place in collection dedicated to Porsche or 1960s sports cars.

Photos © Peter Singhof