Description complète
Titre de circulation américain, dédouanée pour l'UE
Châssis n° 3U66CI88750
- Préparation poussée pour les courses FIA
- Modèle original et éligible en courses historiques
- Moteur 7 litres extrêmement puissant
Achetée par un amateur suédois en 2010 aux États-Unis, cette Ford Galaxie a été alors entièrement restaurée et préparée pour qu'il puisse l'engager dans les compétitions FIA de voitures historiques. Avec l'aide d'un de ses amis, spécialiste du travail sur la tôle et l'aluminium, il met la coque à nu et prépare la voiture aux normes FIA. La liste des pièces spéciales équipant cette Galaxie est importante et peut être consultée dans le dossier. Elle montre un excellent niveau de préparation, de la carrosserie (avec des ouvrants et certains panneaux en fibre de verre) jusqu'à la transmission et aux trains roulants, avec une suspension renforcée et surbaissée, sans oublier bien sûr le moteur. Il s'agit du V8 d'origine, 427 ci (7 litres), dont tout l'équipage mobile, la distribution, l'alimentation et les accessoires ont été revus.
Le propriétaire a ensuite utilisé cette voiture sur les circuits d'Europe du nord pendant plusieurs années. Elle montre donc une certaine patine mais elle est aujourd'hui largement fiabilisée et très bien réglée. Elle est vendue avec un lot de pièces dont un arbre de roue, un embrayage, deux jantes et un jeu de plaquettes de freins arrière.
Prête à reprendre la piste après une révision d’usage, elle est idéale pour tout amateur de compétition historique désireux de se distinguer avec une voiture peu ordinaire et réputée fiable : avec son moteur 7 litres, cette imposante machine pourra se montrer redoutable pour les petites européennes plus agiles, mais nettement moins puissantes. Elle est accompagnée d'un Passeport Technique Historique valable jusqu'en 2025.
US title, customs cleared for EU
Chassis No 3U66CI88750
- Extensive preparation for FIA racing events
- Original model and eligible for historic races
- Extremely powerful 7-litre engine
Purchased by a Swedish enthusiast in 2010 in the United States, this Ford Galaxie was then fully restored and prepared so that he could enter it in FIA historic racing events. With the help of one of his friends (a specialist in sheet metal and aluminium work), he stripped down the bodywork and prepared the car according to FIA regulations. The list of special parts fitted to this Galaxie is extensive and all details are included in the file. It shows an excellent level of preparation, from the bodywork (with windows and some fibreglass panels) to the transmission and running gear, with a reinforced and lowered suspension, as well as the engine of course. This is the original 427 cc (7-litre) V8 engine and all moving parts, distribution, fuel supply and accessories have been redone.
The owner then used this car on circuits in northern Europe for many years. It therefore has a certain patina but it is most importantly reliable and very well adjusted. It is sold with a set of parts including a driveshaft, a clutch, two rims and a set of rear brake pads. Ready to hit the track after a standard service, this car is ideal for any historic racing enthusiast who wants to stand out from the crowd with an unusual and renowned reliable car: with its 7-litre engine, this imposing machine may be fearsome for the more agile and small European cars, but definitely less powerful. It is accompanied by a Historic Technical Passport valid until 2025.
