Détails du lot
- Modèle rarissime
- Très bel état de conservation (nombreuses factures d’entretien)
- Bel avenir en collection
La B10 3,5 litres « atmo » est sortie en 1988. Dérivée de la 535i, mais au moteur et aux suspensions (notamment) retravaillés, elle proposait 254 ch au lieu des 211 de la version d’origine. Ce modèle va lancer la M5 de série chez BMW car il était inacceptable pour la marque munichoise qu’un « petit constructeur » comme Alpina produise la série 5 la plus puissante ! Alpina réagira par la suite en sortant la B10 Bi-Turbo, deuxième version survitaminée dérivée de la E34.
L’Alpina présentée est une des premières produites puisqu’elle porte le numéro 14 sur la plaque d’identification. Elle a été livrée neuve en Allemagne le 9 mai 1988 après une sortie d’usine le 11 avril 1988. La voiture arrive en 2010 en France chez un collectionneur du sud de la France. Elle est rachetée par Laurent Guerin en 2016 et va bénéficier d’une cure de jouvence mécanique et esthétique (peinture complète, kit décoration Alpina, rénovation des jantes, rénovation du système de freinage, montage ligne échappement Inox, changement du boitier électronique, changement des soufflets et cardans…) pour un montant de 9 000€. En 2023, elle est acquise par un passionné BMW qui va réaliser la mise en conformité. Une mise à niveau est réalisée chez BMW avec contrôle d’étanchéité des injecteurs et nettoyage ainsi que la révision comprenant les bougies, la vidange et les filtres (Facture BMW Angers de 2 100€ à 153 000 km. Elle a parcouru 900 km de plus depuis ces travaux et se trouve aujourd’hui dans un état optimal. Son comportement routier est impressionnant, la voiture parfaite pour le père de famille pressé. Elle sera livrée avec son dossier de factures et de suivi et son certificat d’authenticité Alpina.
Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique.
Photos © Alexis Ruben
French title
Chassis no. WAPBA35018BB30014 (Alpina)
Chassis no. WBAHD110602649153 (BMW)
- Extremely rare model
- Very good state of preservation (numerous maintenance invoices)
- A bright future as part of a collection
The B10 3.5 litre 'atmo' was launched in 1988. Derived from the 535i, but with a reworked engine and suspension, it produced 254 bhp compared to the 211 of the original version. This model was intended to launch BMW's production M5, as it was unacceptable to the Munich-based brand that a 'small manufacturer' like Alpina should produce the most powerful 5 Series! Alpina then responded with the B10 Bi-Turbo, a second supercharged version derived from the E34.
The Alpina on display was one of the first to be produced, bearing the number 14 on the identification plate. It was delivered new in Germany on 9 May 1988 after leaving the factory on 11 April 1988. The car arrived at the home of a collector in the south of France in 2020. It was purchased by Laurent Guerin in 2016 and would benefit from a mechanical and aesthetic facelift (complete paintwork, Alpina decoration kit, renovation of the rims, renovation of the braking system, fitting of the stainless steel exhaust system, replacement of the electronic box, replacement of the bellows and universal joints, etc.) at a cost of €9,000. In 2023, it was acquired by a BMW enthusiast who brought it up to standard. An upgrade was performed at BMW, including a leak check of the injectors and cleaning, as well as a service including spark plugs, oil change and filters (BMW Angers invoice of €2,100 at 153,000 km). It has covered an additional 900 km since this work was carried out and is now in optimum condition. Its handling is impressive, making it the perfect car for the family man in a hurry. It will be delivered with an invoice and follow-up file, as well as its Alpina certificate of authenticity.
Please note that the car is sold without the French technical inspection.
Photos © Alexis Ruben
