Sans titre de circulation

Cadre n° A22070 Moteur n° G80S26665

- Belle patine

- Rare version pour l’Europe continentale

- Utilisable sur de longues distances

- Sans réserve

 

Apparue en 1949, la Matchless G80 est équipée d’un monocylindre longue course à boite séparée à 4 rapports. Avec ce moteur faiblement comprimé, cette machine « tranquille », mais bourrée de charme, délivre une poussée conséquente, une caractéristique appréciée par les voyageurs et les adeptes des balades en duo. Capable d’atteindre une vitesse de 130 km/h, la G80 était assez souple pour rouler à 30 km/h sur le dernier rapport ! Presque entièrement noire, avec un réservoir chromé et peint et une large selle à passepoil rouge, la G80 répond aux canons esthétiques de la moto anglaise du milieu des années 50. Cet exemplaire a été vendu en Europe continentale, ainsi que le confirme son compteur gradué en km/h. C’est d’ailleurs aux Pays-Bas que son actuel propriétaire l’a achetée en 2017, séduit par son agréable patine et son bon état de fonctionnement. Cette Matchless G80 S n’a pas roulé ces dernières années et devra bénéficier d’un contrôle général pour rouler en toute sérénité, son état de préservation ne manquera pas de séduire les connaisseurs.

  

 

Unregistered

Frame No A22070

Engine No G80S26665

 

- Beautiful patina

- Rare version for intercontinental Europe

- Usable for long distance

- No reserve

 

Launched in 1949, the Matchless G80 was fitted with a long-stroke single-cylinder engine with a separate 4-speed gearbox. With this slightly compressed engine, this “quiet” but charming machine had a substantial thrust, a characteristic appreciated by travellers and enthusiasts of trips on two wheels. Capable of reaching a top speed of 130 km/h, the G80 was flexible enough to travel at 30 km/h on the last gear! Almost entirely black, with a chrome and painted tank as well as a wide saddle with red piping, the G80 matches the aesthetic standards of English motorcycles of the mid-1950s. This example was sold in continental Europe, as evidenced by its speedometer graduated in km/h. It was in Netherlands that its current owner bought it in 2017, seduced by its pleasant patina and its good working order. This Matchless G80 S has not been on the road in recent years and will need a standard service to ride with complete peace of mind. Its state of preservation will not fail to attract connoisseurs.